Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 10.287 auto · dati 2024
Il consumo reale è 25% sopra il dichiarato. 543 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,6 e 9,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,1; il decimo più assetato consuma oltre 10,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2261 € | 2825 € | +564 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2249 € | 2810 € | +561 € |
| Austria 1.86 €/L | 2087 € | 2607 € | +520 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2212 € | 2764 € | +552 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1845 € | 2305 € | +460 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2018 € | 2521 € | +503 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1969 € | 2460 € | +491 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2080 € | 2599 € | +519 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2974 € | 3716 € | +742 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2148 € | 2684 € | +536 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2595 € | 3242 € | +647 € |
| Francia 2.21 €/L | 2475 € | 3092 € | +617 € |
| Germania 2.21 €/L | 2477 € | 3095 € | +618 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2461 € | 3074 € | +614 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1963 € | 2452 € | +489 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2219 € | 2772 € | +553 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2174 € | 2716 € | +542 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2154 € | 2691 € | +537 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2099 € | 2623 € | +523 € |
| Malta 1.34 €/L | 1499 € | 1873 € | +374 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2755 € | 3442 € | +687 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1757 € | 2195 € | +438 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2361 € | 2950 € | +589 € |
| Romania 1.90 €/L | 2124 € | 2653 € | +530 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2066 € | 2581 € | +515 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1971 € | 2462 € | +491 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2003 € | 2502 € | +499 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1893 € | 2365 € | +472 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Golf
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 3605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Benzina · 66 kW (90 CV) | 1536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Benzina · 245 kW (333 CV) | 1437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 195 kW (265 CV) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Ibrida · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ibrida · 85 kW (116 CV) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Audi S3 Benzina · 228 kW (310 CV) | 3740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 221 kW (300 CV) | 3121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| BMW Serie 1 Benzina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Cupra Formentor Benzina · 180 kW (245 CV) | 2601 | 7,6 | 9,4 | +23% |
| BMW Z4 Benzina · 250 kW (340 CV) | 2591 | 8,0 | 9,6 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 9307 | 9,3 | ±0% |
| Spagna | 175 | 9,7 | +4% |
| Francia | 171 | 9,9 | +6% |
| Lussemburgo | 136 | 8,9 | −4% |
| Cechia | 97 | 9,3 | ±0% |
| Austria | 92 | 9,2 | −2% |
| Irlanda | 64 | 9,3 | ±0% |
| Svezia | 58 | 8,8 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 688 | 7,5 | 9,6 | +29% |
| 2022 | 1815 | 7,5 | 9,4 | +26% |
| 2023 | 7156 | 7,5 | 9,4 | +26% |
| 2024 | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 10.287 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GOLF |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1984 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1461 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 29.188 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.