BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4264 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 402 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,9 e 9,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,4; il decimo più assetato consuma oltre 10,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2183 € | 2604 € | +421 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2171 € | 2590 € | +419 € |
| Austria 1.86 €/L | 2014 € | 2403 € | +389 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2135 € | 2547 € | +412 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1781 € | 2125 € | +344 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1947 € | 2323 € | +376 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1901 € | 2268 € | +367 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2008 € | 2395 € | +388 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2871 € | 3425 € | +554 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2074 € | 2474 € | +400 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2505 € | 2988 € | +484 € |
| Francia 2.21 €/L | 2389 € | 2850 € | +461 € |
| Germania 2.21 €/L | 2391 € | 2853 € | +462 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2375 € | 2833 € | +458 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1894 € | 2260 € | +366 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2142 € | 2555 € | +413 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2098 € | 2504 € | +405 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2079 € | 2480 € | +401 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2026 € | 2417 € | +391 € |
| Malta 1.34 €/L | 1447 € | 1727 € | +279 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2659 € | 3172 € | +513 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1696 € | 2023 € | +327 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2279 € | 2719 € | +440 € |
| Romania 1.90 €/L | 2050 € | 2446 € | +396 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1994 € | 2379 € | +385 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1902 € | 2269 € | +367 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1933 € | 2306 € | +373 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1827 € | 2180 € | +353 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Benzina · 190 kW (258 CV) | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 216 | 5,2 | 6,5 | +24% |
| Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 2322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 324 | 5,0 | 6,0 | +21% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzina · 195 kW (265 CV) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Benzina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Skoda Kodiaq Benzina · 180 kW (245 CV) | 3031 | 8,6 | 10,3 | +19% |
| BMW Serie 3 Benzina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2459 | 8,6 | ±0% |
| Polonia | 377 | 9,4 | +9% |
| Spagna | 299 | 8,7 | +1% |
| Danimarca | 217 | 8,2 | −5% |
| Paesi Bassi | 178 | 8,0 | −7% |
| Belgio | 168 | 8,1 | −6% |
| Italia | 122 | 8,6 | ±0% |
| Ungheria | 84 | 9,0 | +4% |
| Svezia | 83 | 7,8 | −9% |
| Austria | 70 | 8,3 | −3% |
| Portogallo | 50 | 9,1 | +6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 402 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| 2023 | 2199 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| 2024 | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4264 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 430I, 430I XDRIVE, 4 SERIES, 430I XDRIVE CABRIO G23 B48, 430I XDRIVE G26 B48, 430I XDRIVE COUPE G22 B48 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1740 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 22.918 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.