Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 7270 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 500 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,2 e 10,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,7; il decimo più assetato consuma oltre 11,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2431 € | 2980 € | +549 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2418 € | 2964 € | +546 € |
| Austria 1.86 €/L | 2244 € | 2750 € | +506 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2378 € | 2915 € | +537 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1984 € | 2431 € | +448 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2169 € | 2659 € | +490 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2117 € | 2595 € | +478 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2236 € | 2741 € | +505 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3198 € | 3919 € | +722 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2310 € | 2831 € | +521 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2790 € | 3419 € | +630 € |
| Francia 2.21 €/L | 2661 € | 3262 € | +601 € |
| Germania 2.21 €/L | 2663 € | 3265 € | +601 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2645 € | 3242 € | +597 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2110 € | 2586 € | +476 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2386 € | 2924 € | +538 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2337 € | 2865 € | +528 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2316 € | 2838 € | +523 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2257 € | 2766 € | +509 € |
| Malta 1.34 €/L | 1612 € | 1976 € | +364 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2962 € | 3630 € | +668 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1889 € | 2315 € | +426 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2538 € | 3111 € | +573 € |
| Romania 1.90 €/L | 2283 € | 2799 € | +515 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2221 € | 2722 € | +501 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2118 € | 2597 € | +478 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2153 € | 2639 € | +486 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2035 € | 2495 € | +459 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Focus
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| MINI Hatch Benzina · 170 kW (231 CV) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 4795 | 9,7 | −2% |
| Polonia | 764 | 10,7 | +9% |
| Spagna | 754 | 10,2 | +4% |
| Italia | 226 | 10,2 | +4% |
| Austria | 183 | 9,7 | −1% |
| Belgio | 145 | 9,7 | −1% |
| Lussemburgo | 74 | 9,4 | −4% |
| Romania | 53 | 10,9 | +10% |
| Ungheria | 53 | 10,3 | +5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 496 | 8,2 | 10,1 | +23% |
| 2022 | 1956 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| 2023 | 3101 | 8,0 | 9,9 | +23% |
| 2024 | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 7270 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FOCUS, FOCUS ST X, FOCUS ST, FOCUS ST EDITION, FOCUS ST TURNIER, FOCUS TURNIER ST X |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2261 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1537 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 22.421 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.