Mercedes-Benz AMG GT Benzina · 410 kW (557 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 143 auto · dati 2024
Il consumo reale è 32% sopra il dichiarato. 589 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 15,3 e 18,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 13,9; il decimo più assetato consuma oltre 20,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3871 € | 5096 € | +1225 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3850 € | 5068 € | +1218 € |
| Austria 1.86 €/L | 3572 € | 4703 € | +1130 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3787 € | 4985 € | +1198 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3159 € | 4158 € | +999 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3454 € | 4546 € | +1093 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3371 € | 4438 € | +1067 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3561 € | 4687 € | +1127 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5091 € | 6702 € | +1611 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3678 € | 4841 € | +1164 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4442 € | 5847 € | +1405 € |
| Francia 2.21 €/L | 4237 € | 5578 € | +1340 € |
| Germania 2.21 €/L | 4241 € | 5583 € | +1342 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4212 € | 5545 € | +1333 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3360 € | 4423 € | +1063 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3798 € | 5000 € | +1202 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3722 € | 4899 € | +1177 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3687 € | 4854 € | +1167 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3593 € | 4730 € | +1137 € |
| Malta 1.34 €/L | 2567 € | 3379 € | +812 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4716 € | 6208 € | +1492 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3007 € | 3959 € | +951 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4042 € | 5320 € | +1279 € |
| Romania 1.90 €/L | 3636 € | 4786 € | +1150 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3536 € | 4655 € | +1119 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3373 € | 4440 € | +1067 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3429 € | 4513 € | +1085 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3241 € | 4266 € | +1025 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz AMG GT
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 430 kW (585 CV) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
| Benzina · 470 kW (639 CV) | 558 | 13,2 | 16,2 | +23% |
| Benzina · 410 kW (557 CV) | 143 | 12,8 | 16,8 | +32% |
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 132 | 12,7 | 16,7 | +31% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Ibrida · 320 kW (435 CV) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
| Ibrida plug-in · 470 kW (639 CV) | 956 | 8,0 | 16,7 | +110% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benzina · 353 kW (480 CV) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Porsche 911 Benzina · 375 kW (510 CV) | 4223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Porsche 911 Benzina · 331 kW (450 CV) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| BMW M4 Benzina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Classe SL Benzina · 430 kW (585 CV) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 126 | 12,8 | 16,8 | +31% |
| 2024 | 143 | 12,8 | 16,8 | +32% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 143 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GT C |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 3982 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1725 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 15.519 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.