Mercedes-Benz AMG GT Ibrida · 270 kW (367 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1613 auto · dati 2024
Il consumo reale è 29% sopra il dichiarato. 311 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 11,6 e 13,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 10,8; il decimo più assetato consuma oltre 14,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2962 € | 3817 € | +855 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2946 € | 3796 € | +850 € |
| Austria 1.86 €/L | 2733 € | 3522 € | +789 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2897 € | 3734 € | +836 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2417 € | 3114 € | +698 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2642 € | 3405 € | +763 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2579 € | 3324 € | +744 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2724 € | 3511 € | +786 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3895 € | 5020 € | +1124 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2814 € | 3626 € | +812 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3398 € | 4379 € | +981 € |
| Francia 2.21 €/L | 3242 € | 4177 € | +936 € |
| Germania 2.21 €/L | 3245 € | 4181 € | +937 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3223 € | 4153 € | +930 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2570 € | 3312 € | +742 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2906 € | 3745 € | +839 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2847 € | 3669 € | +822 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2821 € | 3635 € | +814 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2749 € | 3543 € | +794 € |
| Malta 1.34 €/L | 1964 € | 2531 € | +567 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3608 € | 4649 € | +1041 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2301 € | 2965 € | +664 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3092 € | 3985 € | +893 € |
| Romania 1.90 €/L | 2782 € | 3584 € | +803 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2705 € | 3486 € | +781 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2581 € | 3326 € | +745 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2623 € | 3380 € | +757 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2480 € | 3195 € | +716 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz AMG GT
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 430 kW (585 CV) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
| Benzina · 470 kW (639 CV) | 558 | 13,2 | 16,2 | +23% |
| Benzina · 410 kW (557 CV) | 143 | 12,8 | 16,8 | +32% |
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 132 | 12,7 | 16,7 | +31% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Ibrida · 320 kW (435 CV) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
| Ibrida plug-in · 470 kW (639 CV) | 956 | 8,0 | 16,7 | +110% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| BMW Serie 4 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Classe SL Ibrida · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 534 | 12,3 | −2% |
| Polonia | 431 | 13,1 | +4% |
| Italia | 298 | 12,6 | ±0% |
| Svezia | 107 | 11,6 | −8% |
| Ungheria | 56 | 13,1 | +4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 200 | 10,0 | 12,9 | +29% |
| 2022 | 706 | 9,8 | 12,9 | +31% |
| 2023 | 1077 | 9,8 | 12,7 | +30% |
| 2024 | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1613 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GT 43 4MATIC, GT 43 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2036 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.677 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.