Peugeot 3008 Benzina · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 9047 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 319 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 8,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2261 € | +330 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1921 € | 2249 € | +329 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2087 € | +305 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1889 € | 2212 € | +323 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1845 € | +270 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1723 € | 2018 € | +295 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1682 € | 1969 € | +288 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1776 € | 2080 € | +304 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2540 € | 2974 € | +435 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2148 € | +314 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2595 € | +379 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2475 € | +362 € |
| Germania 2.21 €/L | 2115 € | 2477 € | +362 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2461 € | +360 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1676 € | 1963 € | +287 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2219 € | +324 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1857 € | 2174 € | +318 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2154 € | +315 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 2099 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1499 € | +219 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2352 € | 2755 € | +403 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1757 € | +257 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2016 € | 2361 € | +345 € |
| Romania 1.90 €/L | 1814 € | 2124 € | +310 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1764 € | 2066 € | +302 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1683 € | 1971 € | +288 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1710 € | 2003 € | +293 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1617 € | 1893 € | +277 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 3008
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 458 | 6,9 | 8,0 | +15% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 445 | 5,6 | 6,9 | +22% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 1413 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV) | 7884 | 1,4 | 5,6 | +305% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 2119 | 1,3 | 5,6 | +334% |
| Ibrida plug-in · 164 kW (223 CV) | 393 | 1,3 | 5,2 | +300% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 276 | 1,5 | 6,1 | +292% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 4641 | 7,5 | ±0% |
| Spagna | 992 | 7,6 | +1% |
| Svezia | 720 | 7,1 | −4% |
| Germania | 681 | 7,5 | +1% |
| Belgio | 347 | 7,4 | −1% |
| Polonia | 243 | 7,8 | +4% |
| Italia | 210 | 7,5 | +1% |
| Austria | 199 | 7,4 | −1% |
| Paesi Bassi | 174 | 7,0 | −7% |
| Portogallo | 130 | 7,6 | +2% |
| Croazia | 116 | 7,8 | +4% |
| Romania | 107 | 7,8 | +5% |
| Cechia | 91 | 7,2 | −3% |
| Irlanda | 69 | 7,5 | ±0% |
| Ungheria | 60 | 8,1 | +9% |
| Finlandia | 53 | 6,7 | −10% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 678 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2022 | 5887 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2023 | 7448 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2024 | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 9047 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 3008, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1395 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 34.732 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.