Volvo S60: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 8800 auto Volvo S60 comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 8,0 L/100 km su strada contro 6,7 dichiarati (21% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Ibrida · 120 kW (163 CV) con 7,5 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 2342 | 6,2 | 7,6 | +22% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 449 | 6,5 | 7,5 | +15% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 1530 | 0,8 | 5,6 | 34% | +597% |
| Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV) | 866 | 1,9 | 6,1 | 28% | +230% |
| Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 780 | 1,0 | 6,1 | 25% | +517% |
| Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV) | 244 | 2,1 | 6,8 | 24% | +223% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Modelli: Volvo
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.