Volvo S60 Ibrida · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 449 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 99 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,8 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1964 € | 2268 € | +303 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1954 € | 2255 € | +301 € |
| Austria 1.86 €/L | 1813 € | 2093 € | +280 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1922 € | 2218 € | +297 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1603 € | 1850 € | +247 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1753 € | 2023 € | +270 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1711 € | 1975 € | +264 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1807 € | 2086 € | +279 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2584 € | 2982 € | +399 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1866 € | 2154 € | +288 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2254 € | 2602 € | +348 € |
| Francia 2.21 €/L | 2150 € | 2482 € | +332 € |
| Germania 2.21 €/L | 2152 € | 2484 € | +332 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2137 € | 2467 € | +330 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1705 € | 1968 € | +263 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1927 € | 2225 € | +297 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1889 € | 2180 € | +291 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1871 € | 2160 € | +289 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1823 € | 2105 € | +281 € |
| Malta 1.34 €/L | 1302 € | 1503 € | +201 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2393 € | 2762 € | +369 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1526 € | 1762 € | +236 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2051 € | 2367 € | +317 € |
| Romania 1.90 €/L | 1845 € | 2130 € | +285 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1794 € | 2071 € | +277 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1712 € | 1976 € | +264 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1740 € | 2008 € | +269 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1645 € | 1898 € | +254 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volvo S60
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 2342 | 6,2 | 7,6 | +22% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 449 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 1530 | 0,8 | 5,6 | +597% |
| Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV) | 866 | 1,9 | 6,1 | +230% |
| Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 780 | 1,0 | 6,1 | +517% |
| Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV) | 244 | 2,1 | 6,8 | +223% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 211 | 7,4 | −1% |
| Belgio | 96 | 7,2 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 449 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | S60 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1969 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1725 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 21.975 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.