Volvo S60: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Volvo S60 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 8800), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 8,0 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 6,7 (21% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda · 120 kW (163 KM), 7,5 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 2342 | 6,2 | 7,6 | +22% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 449 | 6,5 | 7,5 | +15% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Hybryda plug-in
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 1530 | 0,8 | 5,6 | 34% | +597% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 866 | 1,9 | 6,1 | 28% | +230% |
| Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 780 | 1,0 | 6,1 | 25% | +517% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 244 | 2,1 | 6,8 | 24% | +223% |
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Modele: Volvo
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.