Volvo XC90 Ibrida · 220 kW (299 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 458 auto · dati 2024
Il consumo reale è 25% sopra il dichiarato. 278 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 10,4 e 12,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,8; il decimo più assetato consuma oltre 12,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2695 € | 3368 € | +673 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2680 € | 3350 € | +669 € |
| Austria 1.86 €/L | 2487 € | 3108 € | +621 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2636 € | 3295 € | +658 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2199 € | 2748 € | +549 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2404 € | 3005 € | +600 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2347 € | 2933 € | +586 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2479 € | 3098 € | +619 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3544 € | 4430 € | +885 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2560 € | 3200 € | +639 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3092 € | 3865 € | +772 € |
| Francia 2.21 €/L | 2950 € | 3686 € | +737 € |
| Germania 2.21 €/L | 2952 € | 3690 € | +737 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2932 € | 3665 € | +732 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2339 € | 2923 € | +584 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2644 € | 3305 € | +660 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2591 € | 3238 € | +647 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2567 € | 3208 € | +641 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2502 € | 3126 € | +625 € |
| Malta 1.34 €/L | 1787 € | 2233 € | +446 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3283 € | 4103 € | +820 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2094 € | 2616 € | +523 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2814 € | 3516 € | +703 € |
| Romania 1.90 €/L | 2531 € | 3163 € | +632 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2462 € | 3076 € | +615 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2348 € | 2935 € | +586 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2387 € | 2983 € | +596 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2256 € | 2820 € | +563 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volvo XC90
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 173 kW (235 CV) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Ibrida · 184 kW (250 CV) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Ibrida · 220 kW (299 CV) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Ibrida diesel · 180 kW (245 CV) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 34.363 | 1,4 | 7,5 | +451% |
| Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV) | 9871 | 2,9 | 8,6 | +196% |
| Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV) | 365 | 2,9 | 8,9 | +202% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Audi Q5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida · 190 kW (258 CV) | 1512 | 7,2 | 9,1 | +26% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Cechia | 117 | 10,7 | −4% |
| Polonia | 74 | 11,6 | +4% |
| Romania | 68 | 12,0 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 458 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | XC90 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1969 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2142 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 17.322 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.