Audi Q5 Ibrida · 195 kW (265 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2859 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 83 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,3 e 10,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,8; il decimo più assetato consuma oltre 11,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2592 € | 2968 € | +376 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2578 € | 2952 € | +374 € |
| Austria 1.86 €/L | 2392 € | 2739 € | +347 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2536 € | 2903 € | +368 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2115 € | 2422 € | +307 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2312 € | 2648 € | +335 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2257 € | 2585 € | +327 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2384 € | 2730 € | +346 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3409 € | 3903 € | +494 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2462 € | 2820 € | +357 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2974 € | 3405 € | +431 € |
| Francia 2.21 €/L | 2837 € | 3248 € | +411 € |
| Germania 2.21 €/L | 2839 € | 3251 € | +412 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2820 € | 3229 € | +409 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2250 € | 2576 € | +326 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2543 € | 2912 € | +369 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2492 € | 2853 € | +361 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2469 € | 2827 € | +358 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2406 € | 2755 € | +349 € |
| Malta 1.34 €/L | 1719 € | 1968 € | +249 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3158 € | 3615 € | +458 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2014 € | 2306 € | +292 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2706 € | 3099 € | +392 € |
| Romania 1.90 €/L | 2434 € | 2787 € | +353 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2367 € | 2711 € | +343 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2258 € | 2586 € | +328 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2296 € | 2629 € | +333 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2170 € | 2485 € | +315 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi Q5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 2101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Volvo S60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe A Ibrida · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1926 | 9,8 | ±0% |
| Polonia | 324 | 10,2 | +4% |
| Lituania | 141 | 9,6 | −2% |
| Italia | 106 | 9,9 | +1% |
| Svezia | 106 | 8,8 | −10% |
| Spagna | 67 | 9,8 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 682 | 8,3 | 9,9 | +19% |
| 2023 | 1535 | 8,4 | 9,8 | +17% |
| 2024 | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2859 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1984 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1843 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 29.996 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.