BMW 5-serie Benzine · 390 kW (530 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 722 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 17% hoger dan opgegeven. 297 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 11,3 en 13,4 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 10,6; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 14,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 3.933 | € 4.583 | +€ 650 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.211 | € 3.742 | +€ 531 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.979 | € 3.472 | +€ 492 |
| België 1.98 €/L | € 3.158 | € 3.680 | +€ 522 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.634 | € 3.070 | +€ 435 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.880 | € 3.356 | +€ 476 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.812 | € 3.276 | +€ 465 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.970 | € 3.461 | +€ 491 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.246 | € 4.948 | +€ 702 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.067 | € 3.574 | +€ 507 |
| Finland 2.32 €/L | € 3.705 | € 4.317 | +€ 612 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 3.534 | € 4.118 | +€ 584 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 3.537 | € 4.121 | +€ 584 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 3.513 | € 4.093 | +€ 581 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.802 | € 3.265 | +€ 463 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.168 | € 3.691 | +€ 524 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.229 | € 3.762 | +€ 534 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.104 | € 3.617 | +€ 513 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.075 | € 3.583 | +€ 508 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.997 | € 3.492 | +€ 495 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.141 | € 2.494 | +€ 354 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.508 | € 2.923 | +€ 414 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.371 | € 3.928 | +€ 557 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.032 | € 3.533 | +€ 501 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.949 | € 3.436 | +€ 487 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.813 | € 3.278 | +€ 465 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.860 | € 3.332 | +€ 473 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.703 | € 3.150 | +€ 447 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere BMW 5-serie-motoren
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benzine · 353 kW (480 pk) | 5.041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Porsche Macan Benzine · 324 kW (441 pk) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzine · 330 kW (449 pk) | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzine · 375 kW (510 pk) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benzine · 430 kW (585 pk) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzine · 338 kW (460 pk) | 3.079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzine · 338 kW (460 pk) | 1.958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 518 | 12,4 | ±0% |
| Polen | 78 | 13,0 | +5% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 337 | 10,7 | 12,8 | +20% |
| 2023 | 579 | 10,7 | 12,5 | +17% |
| 2024 | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 722 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | M550I XDRIVE, M550I XDRIVE LIMOUSINE G30 N63 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023 |
| Cilinderinhoud | 4.395 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.990 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 36.635 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.