Ford Kuga Benzine · 88 kW (120 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 1.745 auto’s · gegevens 2024 · Opgegeven verbruik omgerekend uit de WLTP-CO₂-waarde
Het werkelijk verbruik is 10% hoger dan opgegeven. 86 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 6,9 en 7,9 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 6,5; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 8,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.471 | € 2.725 | +€ 255 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.017 | € 2.225 | +€ 208 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.872 | € 2.065 | +€ 193 |
| België 1.98 €/L | € 1.984 | € 2.189 | +€ 205 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.655 | € 1.825 | +€ 171 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.809 | € 1.996 | +€ 187 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.766 | € 1.948 | +€ 182 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.866 | € 2.058 | +€ 192 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.667 | € 2.942 | +€ 275 |
| Estland 1.92 €/L | € 1.927 | € 2.125 | +€ 199 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.327 | € 2.567 | +€ 240 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.220 | € 2.449 | +€ 229 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.222 | € 2.451 | +€ 229 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.207 | € 2.434 | +€ 228 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.760 | € 1.942 | +€ 182 |
| Ierland 1.98 €/L | € 1.990 | € 2.195 | +€ 205 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.028 | € 2.237 | +€ 209 |
| Letland 1.94 €/L | € 1.950 | € 2.151 | +€ 201 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 1.932 | € 2.131 | +€ 199 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.883 | € 2.077 | +€ 194 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.345 | € 1.483 | +€ 139 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.575 | € 1.738 | +€ 162 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.117 | € 2.336 | +€ 218 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.905 | € 2.101 | +€ 196 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.852 | € 2.044 | +€ 191 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.767 | € 1.949 | +€ 182 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.796 | € 1.982 | +€ 185 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.698 | € 1.873 | +€ 175 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Ford Kuga-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 111 kW (151 pk) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Benzine · 110 kW (150 pk) | 4.968 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| Benzine · 88 kW (120 pk) | 1.745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| Benzine · 137 kW (186 pk) | 1.301 | 6,9 | 9,1 | +33% |
| Diesel · 88 kW (120 pk) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Diesel · 140 kW (190 pk) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 pk) | 1.294 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Hybride · 112 kW (152 pk) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybride · 111 kW (151 pk) | 8.719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybride · 67 kW (91 pk) | 136 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 2.354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| Plug-in hybride · 112 kW (152 pk) | 91.282 | 1,6 | 4,7 | +190% |
| Plug-in hybride · 67 kW (91 pk) | 104 | 1,0 | 5,1 | +412% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzine · 95 kW (129 pk) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzine · 103 kW (140 pk) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| BMW 1-serie Benzine · 100 kW (136 pk) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| BMW X1 Benzine · 100 kW (136 pk) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW 2-serie Benzine · 100 kW (136 pk) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Ford Ecosport Benzine · 92 kW (125 pk) | 16.191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benzine · 100 kW (136 pk) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Fiat 500X Benzine · 88 kW (120 pk) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Italië | 487 | 7,4 | ±0% |
| België | 426 | 7,2 | −3% |
| Spanje | 343 | 7,5 | +1% |
| Duitsland | 288 | 7,6 | +3% |
| Oostenrijk | 88 | 7,3 | −1% |
| Nederland | 68 | 7,0 | −5% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 846 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| 2022 | 1.628 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2023 | 2.274 | 6,7 | 7,4 | +11% |
| 2024 | 1.745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 1.745 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | KUGA, KUGA COOL & CONNECT, KUGA TREND |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.496 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.564 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 5.894 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.