| 1 | Kia Sportage Dieselhybride · 100 kW (136 pk) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| 2 | Mercedes-Benz C-Klasse Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| 3 | BMW 3-serie Dieselhybride · 90 kW (122 pk) | 1.653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| 4 | BMW 3-serie Dieselhybride · 100 kW (136 pk) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| 5 | Audi A4 Dieselhybride · 100 kW (136 pk) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| 6 | BMW 1-serie Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
| 7 | BMW X1 Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| 8 | Audi A4 Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| 9 | MINI Countryman Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
| 10 | BMW 3-serie Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| 11 | Audi A5 Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 2.405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| 12 | Mercedes-Benz C-Klasse Dieselhybride · 147 kW (200 pk) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| 13 | Mercedes-Benz E-Klasse Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 7.796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| 14 | Mercedes-Benz CLE-Klasse Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 2.800 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| 15 | Volvo V60 Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 14.407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| 16 | BMW X2 Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 1.213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| 17 | Ford Kuga Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 2.354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 18 | BMW X1 Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 6.760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| 19 | BMW 5-serie Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 583 | 4,9 | 6,2 | +27% |
| 20 | BMW 3-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| 21 | BMW 2-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| 22 | Mazda CX-60 Dieselhybride · 147 kW (200 pk) | 3.075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
| 23 | Volvo V90 Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 5.075 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| 24 | Mercedes-Benz E-Klasse Dieselhybride · 147 kW (200 pk) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| 25 | BMW 4-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| 26 | Audi A6 Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 2.024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| 27 | Volvo V60 Cross Country Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| 28 | Mercedes-Benz GLC-Klasse Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| 29 | Mazda CX-60 Dieselhybride · 183 kW (249 pk) | 891 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| 30 | BMW 5-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| 31 | BMW 5-serie Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 9.477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| 32 | Audi A4 Dieselhybride · 150 kW (204 pk) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| 33 | BMW X3 Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 1.904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| 34 | Volvo V90 Cross Country Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 6.548 | 6,3 | 6,7 | +6% |
| 35 | Audi A5 Dieselhybride · 150 kW (204 pk) | 4.319 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| 36 | Audi Q5 Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 4.947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| 37 | Mazda CX-60 Dieselhybride · 187 kW (254 pk) | 7.571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| 38 | Mercedes-Benz C-Klasse Dieselhybride · 195 kW (265 pk) | 8.986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 39 | Audi A6 Dieselhybride · 150 kW (204 pk) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| 40 | BMW X3 Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| 41 | Volvo S90 Dieselhybride · 173 kW (235 pk) | 1.430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| 42 | Volvo XC60 Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| 43 | BMW X4 Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 9.216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| 44 | BMW 3-serie Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| 45 | Mercedes-Benz E-Klasse Dieselhybride · 195 kW (265 pk) | 2.152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| 46 | BMW 4-serie Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 2.322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| 47 | Jaguar E-Pace Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| 48 | BMW X3 Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| 49 | Mercedes-Benz GLC-Klasse Dieselhybride · 198 kW (269 pk) | 5.167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| 50 | Volvo V90 Cross Country Dieselhybride · 173 kW (235 pk) | 1.613 | 6,2 | 7,3 | +18% |