| 1 | Kia Sportage Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| 2 | Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| 3 | BMW Seria 3 Hybryda diesla · 90 kW (122 KM) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| 4 | BMW Seria 3 Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| 5 | Audi A4 Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| 6 | BMW Seria 1 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
| 7 | BMW X1 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| 8 | Audi A4 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| 9 | MINI Countryman Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
| 10 | BMW Seria 3 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| 11 | Audi A5 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| 12 | Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| 13 | Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| 14 | Mercedes-Benz Klasa CLE Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 2800 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| 15 | Volvo V60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| 16 | BMW X2 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| 17 | Ford Kuga Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 18 | BMW X1 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 6760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| 19 | BMW Seria 5 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 583 | 4,9 | 6,2 | +27% |
| 20 | BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| 21 | BMW Seria 2 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| 22 | Mazda CX-60 Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
| 23 | Volvo V90 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 5075 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| 24 | Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| 25 | BMW Seria 4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 13 640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| 26 | Audi A6 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| 27 | Volvo V60 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| 28 | Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| 29 | Mazda CX-60 Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 891 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| 30 | BMW Seria 5 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 15 843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| 31 | BMW Seria 5 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 9477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| 32 | Audi A4 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 16 621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| 33 | BMW X3 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| 34 | Volvo V90 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 6548 | 6,3 | 6,7 | +6% |
| 35 | Audi A5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 4319 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| 36 | Audi Q5 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| 37 | Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| 38 | Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 39 | Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| 40 | BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| 41 | Volvo S90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 1430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| 42 | Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| 43 | BMW X4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| 44 | BMW Seria 3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| 45 | Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| 46 | BMW Seria 4 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| 47 | Jaguar E-Pace Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| 48 | BMW X3 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| 49 | Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| 50 | Volvo V90 Cross Country Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 1613 | 6,2 | 7,3 | +18% |