Kia Ceed Benzyna · 88 kW (120 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3343) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 294 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 6,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1316 € | 1531 € | +214 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1685 € | 1960 € | +274 € |
| Austria 1.86 €/L | 1564 € | 1818 € | +255 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1658 € | 1928 € | +270 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1383 € | 1608 € | +225 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1512 € | 1758 € | +246 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1476 € | 1716 € | +240 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1559 € | 1813 € | +254 € |
| Dania 2.66 €/L | 2229 € | 2592 € | +363 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1610 € | 1872 € | +262 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1944 € | 2261 € | +317 € |
| Francja 2.21 €/L | 1855 € | 2157 € | +302 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1856 € | 2159 € | +302 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1844 € | 2144 € | +300 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1471 € | 1710 € | +239 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1663 € | 1933 € | +271 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1695 € | 1970 € | +276 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1629 € | 1894 € | +265 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1614 € | 1877 € | +263 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1573 € | 1829 € | +256 € |
| Malta 1.34 €/L | 1124 € | 1307 € | +183 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2064 € | 2400 € | +336 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1769 € | 2057 € | +288 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1591 € | 1851 € | +259 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1548 € | 1800 € | +252 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1477 € | 1717 € | +240 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1501 € | 1745 € | +244 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1419 € | 1650 € | +231 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Kia Ceed
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 18 081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 3910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Benzyna · 88 kW (120 KM) | 3343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Benzyna · 117 kW (159 KM) | 1956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 1308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzyna · 103 kW (140 KM) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Hybryda plug-in · 77 kW (105 KM) | 6069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 70 kW (95 KM) | 28 571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Volkswagen Taigo Benzyna · 81 kW (110 KM) | 28 089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Belgia | 778 | 6,5 | ±0% |
| Austria | 350 | 6,4 | −2% |
| Węgry | 326 | 6,5 | ±0% |
| Niemcy | 322 | 6,4 | −2% |
| Polska | 270 | 6,8 | +4% |
| Hiszpania | 260 | 6,5 | ±0% |
| Chorwacja | 187 | 6,8 | +5% |
| Szwecja | 182 | 6,1 | −6% |
| Czechy | 168 | 6,3 | −3% |
| Holandia | 123 | 6,4 | −2% |
| Portugalia | 106 | 6,8 | +5% |
| Francja | 102 | 6,6 | +1% |
| Finlandia | 58 | 6,0 | −8% |
| Bułgaria | 54 | 6,7 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 667 | 5,6 | 6,7 | +18% |
| 2023 | 2219 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| 2024 | 3343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3343 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CEED, CEEDSW |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1316 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 35 737 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.