Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 46 196) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 11% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 111 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,4 do 7,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1425 € | 1583 € | +158 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1824 € | 2026 € | +202 € |
| Austria 1.86 €/L | 1692 € | 1880 € | +187 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1794 € | 1993 € | +199 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1496 € | 1662 € | +166 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1636 € | 1817 € | +181 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1597 € | 1774 € | +177 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1687 € | 1874 € | +187 € |
| Dania 2.66 €/L | 2412 € | 2679 € | +267 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1742 € | 1935 € | +193 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2104 € | 2338 € | +233 € |
| Francja 2.21 €/L | 2007 € | 2230 € | +222 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2009 € | 2232 € | +223 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1996 € | 2217 € | +221 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1592 € | 1768 € | +176 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1800 € | 1999 € | +199 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1834 € | 2037 € | +203 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1763 € | 1959 € | +195 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1747 € | 1940 € | +193 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1702 € | 1891 € | +189 € |
| Malta 1.34 €/L | 1216 € | 1351 € | +135 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2234 € | 2482 € | +247 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1915 € | 2127 € | +212 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1722 € | 1913 € | +191 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1675 € | 1861 € | +186 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1598 € | 1775 € | +177 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1624 € | 1804 € | +180 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1535 € | 1706 € | +170 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen T-Roc
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 3789 | 7,7 | 8,2 | +6% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 3121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Benzyna · 85 kW (116 KM) | 263 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 150 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 16 925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzyna · 67 kW (91 KM) | 302 907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzyna · 67 kW (91 KM) | 228 780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzyna · 67 kW (91 KM) | 94 801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 70 kW (95 KM) | 28 571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 13 230 | 6,8 | +1% |
| Włochy | 11 252 | 6,8 | ±0% |
| Hiszpania | 4320 | 6,8 | +1% |
| Austria | 3375 | 6,5 | −3% |
| Francja | 2572 | 6,7 | ±0% |
| Szwecja | 2480 | 6,3 | −7% |
| Belgia | 1700 | 6,7 | −1% |
| Holandia | 1417 | 6,5 | −4% |
| Chorwacja | 1331 | 6,9 | +3% |
| Portugalia | 1276 | 7,0 | +4% |
| Grecja | 1111 | 7,2 | +7% |
| Irlandia | 568 | 6,6 | −2% |
| Polska | 439 | 6,7 | ±0% |
| Rumunia | 383 | 7,1 | +5% |
| Słowenia | 185 | 6,5 | −4% |
| Czechy | 182 | 6,7 | −1% |
| Słowacja | 154 | 6,5 | −3% |
| Dania | 65 | 6,4 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 10 709 | 6,1 | 6,8 | +11% |
| 2023 | 32 024 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| 2024 | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 46 196 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | T-ROC, T-ROC CAB |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1308 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 032 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.