Kia Rio Benzyna · 62 kW (84 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5679) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 8% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 43 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1302 € | 1406 € | +104 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1667 € | 1800 € | +133 € |
| Austria 1.86 €/L | 1547 € | 1670 € | +123 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1640 € | 1770 € | +130 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1368 € | 1477 € | +109 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1496 € | 1615 € | +119 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1460 € | 1576 € | +116 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1542 € | 1665 € | +123 € |
| Dania 2.66 €/L | 2205 € | 2380 € | +175 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1593 € | 1719 € | +127 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1924 € | 2077 € | +153 € |
| Francja 2.21 €/L | 1835 € | 1981 € | +146 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1837 € | 1983 € | +146 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1824 € | 1969 € | +145 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1455 € | 1571 € | +116 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1645 € | 1776 € | +131 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1676 € | 1810 € | +133 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1612 € | 1740 € | +128 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1597 € | 1724 € | +127 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1556 € | 1680 € | +124 € |
| Malta 1.34 €/L | 1112 € | 1200 € | +88 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2042 € | 2205 € | +162 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1750 € | 1890 € | +139 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1574 € | 1700 € | +125 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1531 € | 1653 € | +122 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1461 € | 1577 € | +116 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1485 € | 1603 € | +118 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1404 € | 1515 € | +112 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Kia Rio
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 62 kW (84 KM) | 5679 | 5,5 | 6,0 | +8% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 3059 | 5,5 | 6,2 | +14% |
| Benzyna · 61 kW (83 KM) | 1480 | 5,6 | 5,9 | +5% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 561 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Hybryda · 74 kW (101 KM) | 150 | 5,4 | 6,0 | +12% |
| Hybryda · 88 kW (120 KM) | 138 | 5,5 | 6,5 | +18% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzyna · 67 kW (91 KM) | 302 907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzyna · 67 kW (91 KM) | 228 780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzyna · 67 kW (91 KM) | 94 801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 70 kW (95 KM) | 28 571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Peugeot 208 Benzyna · 74 kW (101 KM) | 22 506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Citroën C3 Benzyna · 61 kW (83 KM) | 17 419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Dacia Logan Benzyna · 67 kW (91 KM) | 15 830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Chorwacja | 960 | 6,1 | +2% |
| Polska | 832 | 6,0 | +1% |
| Czechy | 688 | 5,7 | −5% |
| Belgia | 602 | 6,1 | +2% |
| Austria | 587 | 5,8 | −2% |
| Niemcy | 354 | 5,9 | −1% |
| Finlandia | 293 | 5,7 | −4% |
| Włochy | 248 | 6,0 | +1% |
| Portugalia | 237 | 6,1 | +2% |
| Bułgaria | 165 | 6,2 | +3% |
| Hiszpania | 152 | 6,1 | +2% |
| Słowacja | 126 | 5,8 | −4% |
| Słowenia | 121 | 5,7 | −4% |
| Francja | 113 | 5,8 | −3% |
| Węgry | 61 | 5,8 | −3% |
| Estonia | 51 | 5,9 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 124 | 5,4 | 6,0 | +11% |
| 2022 | 1285 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| 2023 | 3576 | 5,5 | 6,0 | +9% |
| 2024 | 5679 | 5,5 | 6,0 | +8% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5679 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | RIO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1197 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1120 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 333 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.