Volkswagen Caddy Diesel · 90 kW (122 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 15 821) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 315 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,0 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1395 € | 1742 € | +347 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1660 € | 2073 € | +413 € |
| Austria 2.16 €/L | 1680 € | 2098 € | +418 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1814 € | 2266 € | +452 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1456 € | 1819 € | +363 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1518 € | 1896 € | +378 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1570 € | 1961 € | +391 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1493 € | 1864 € | +372 € |
| Dania 2.50 €/L | 1944 € | 2428 € | +484 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1564 € | 1954 € | +390 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1970 € | 2461 € | +491 € |
| Francja 2.33 €/L | 1809 € | 2259 € | +450 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1764 € | 2203 € | +439 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1646 € | 2056 € | +410 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1509 € | 1885 € | +376 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1681 € | 2100 € | +419 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1741 € | 2175 € | +434 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1610 € | 2011 € | +401 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1713 € | 2140 € | +427 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1589 € | 1985 € | +396 € |
| Malta 1.21 €/L | 940 € | 1174 € | +234 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1929 € | 2409 € | +480 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1669 € | 2085 € | +416 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1586 € | 1981 € | +395 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1491 € | 1862 € | +371 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1490 € | 1861 € | +371 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1468 € | 1833 € | +366 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1593 € | 1990 € | +397 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Caddy
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 84 kW (114 KM) | 6964 | 6,5 | 7,4 | +14% |
| Benzyna · 85 kW (116 KM) | 104 | 6,7 | 7,3 | +8% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 15 821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Diesel · 75 kW (102 KM) | 10 061 | 4,9 | 6,2 | +27% |
| Diesel · 55 kW (75 KM) | 817 | 4,9 | 6,0 | +23% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Peugeot 308 Diesel · 96 kW (131 KM) | 16 526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Jeep Renegade Diesel · 96 kW (131 KM) | 15 793 | 5,1 | 5,9 | +16% |
| BMW Seria 1 Diesel · 85 kW (116 KM) | 15 197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 9175 | 6,5 | ±0% |
| Austria | 2524 | 6,5 | ±0% |
| Hiszpania | 1091 | 6,8 | +5% |
| Włochy | 488 | 6,4 | −2% |
| Belgia | 447 | 6,1 | −6% |
| Polska | 413 | 6,5 | ±0% |
| Czechy | 403 | 6,4 | −1% |
| Szwecja | 271 | 6,5 | +1% |
| Francja | 223 | 6,3 | −2% |
| Luksemburg | 131 | 6,3 | −2% |
| Finlandia | 106 | 5,8 | −10% |
| Irlandia | 81 | 6,9 | +6% |
| Dania | 79 | 6,1 | −6% |
| Słowacja | 65 | 6,3 | −3% |
| Słowenia | 59 | 6,5 | ±0% |
| Węgry | 53 | 6,2 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 737 | 5,1 | 6,3 | +23% |
| 2022 | 2543 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| 2023 | 10 475 | 5,1 | 6,4 | +25% |
| 2024 | 15 821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 15 821 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CADDY, CADDY MAXI, CADDY TRIPOD, CADDY MAXI AMF-BRUNS |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1681 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 54 810 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.