Audi A3 Benziner · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.421 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 141 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,6 und 8,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.391 € | 2.683 € | +292 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.171 € | 2.436 € | +265 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.014 € | 2.260 € | +246 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.135 € | 2.396 € | +261 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.781 € | 1.999 € | +218 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.947 € | 2.185 € | +238 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.901 € | 2.133 € | +232 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.008 € | 2.253 € | +245 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.871 € | 3.221 € | +351 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.074 € | 2.327 € | +253 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.505 € | 2.811 € | +306 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.389 € | 2.681 € | +292 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.375 € | 2.665 € | +290 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.894 € | 2.126 € | +232 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.142 € | 2.403 € | +262 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.183 € | 2.449 € | +267 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.098 € | 2.355 € | +256 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.079 € | 2.333 € | +254 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.026 € | 2.274 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.447 € | 1.624 € | +177 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.659 € | 2.984 € | +325 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.696 € | 1.903 € | +207 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.279 € | 2.557 € | +279 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.050 € | 2.300 € | +251 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.994 € | 2.237 € | +244 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.902 € | 2.134 € | +232 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.933 € | 2.169 € | +236 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.827 € | 2.051 € | +223 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A3
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 4.221 | 5,6 | 6,3 | +13% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 3.937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 1.421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 10.796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 10.712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 1.390 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 6.661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 155 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.633 | 1,2 | 4,9 | +310% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benziner · 131 kW (178 PS) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Kia X-Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 9.106 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 985 | 8,0 | −1% |
| Italien | 130 | 8,5 | +6% |
| Polen | 71 | 8,7 | +8% |
| Frankreich | 66 | 8,1 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 148 | 7,1 | 8,4 | +19% |
| 2023 | 622 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2024 | 1.421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.421 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A3 SPORTBACK, A3 LIMOUSINE, A3 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.537 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 21.893 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.