Audi A3 Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.937 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 298 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.900 € | 2.215 € | +315 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.725 € | 2.011 € | +286 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.600 € | 1.866 € | +266 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.696 € | 1.978 € | +282 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.415 € | 1.650 € | +235 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.547 € | 1.804 € | +257 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.510 € | 1.761 € | +251 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.595 € | 1.860 € | +265 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.281 € | 2.659 € | +379 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.647 € | 1.921 € | +274 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.990 € | 2.320 € | +330 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.898 € | 2.213 € | +315 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.887 € | 2.200 € | +313 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.505 € | 1.755 € | +250 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.701 € | 1.984 € | +283 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.734 € | 2.022 € | +288 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.667 € | 1.944 € | +277 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.652 € | 1.926 € | +274 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.610 € | 1.877 € | +267 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.150 € | 1.341 € | +191 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.112 € | 2.463 € | +351 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.347 € | 1.571 € | +224 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.810 € | 2.111 € | +301 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.628 € | 1.899 € | +270 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.584 € | 1.847 € | +263 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.511 € | 1.762 € | +251 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.536 € | 1.791 € | +255 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.452 € | 1.693 € | +241 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A3
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 4.221 | 5,6 | 6,3 | +13% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 3.937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 1.421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 10.796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 10.712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 1.390 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 6.661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 155 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.633 | 1,2 | 4,9 | +310% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.378 | 6,7 | ±0% |
| Schweden | 744 | 6,4 | −5% |
| Spanien | 518 | 7,0 | +4% |
| Italien | 299 | 6,8 | +1% |
| Frankreich | 220 | 6,8 | +1% |
| Ungarn | 159 | 6,6 | −1% |
| Belgien | 110 | 6,6 | −1% |
| Griechenland | 83 | 7,3 | +10% |
| Niederlande | 77 | 6,6 | −1% |
| Polen | 75 | 7,0 | +4% |
| Österreich | 72 | 6,5 | −3% |
| Tschechien | 63 | 6,5 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 118 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| 2022 | 961 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| 2023 | 2.784 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| 2024 | 3.937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.937 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A3 SPORTBACK, A3 LIMOUSINE, A3 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.364 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.421 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.