Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 11.341 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 381 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,8 und 7,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.046 € | 2.431 € | +385 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.857 € | 2.207 € | +350 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.723 € | 2.048 € | +325 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.827 € | 2.171 € | +344 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.524 € | 1.811 € | +287 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.666 € | 1.980 € | +314 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.626 € | 1.932 € | +306 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.718 € | 2.041 € | +323 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.456 € | 2.918 € | +462 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.774 € | 2.108 € | +334 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.143 € | 2.546 € | +404 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.044 € | 2.429 € | +385 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.032 € | 2.415 € | +383 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.621 € | 1.926 € | +305 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.832 € | 2.177 € | +345 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.867 € | 2.219 € | +352 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.795 € | 2.133 € | +338 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.779 € | 2.114 € | +335 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.733 € | 2.060 € | +326 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.238 € | 1.471 € | +233 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.275 € | 2.703 € | +428 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.451 € | 1.724 € | +273 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.950 € | 2.317 € | +367 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.754 € | 2.084 € | +330 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.706 € | 2.027 € | +321 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.627 € | 1.934 € | +306 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.654 € | 1.965 € | +311 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.563 € | 1.858 € | +294 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz A-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 3.291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 3.167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 1.680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 2.315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 1.123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 1.039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.363 | 7,2 | −2% |
| Frankreich | 2.167 | 7,5 | +2% |
| Spanien | 1.072 | 7,3 | ±0% |
| Polen | 982 | 7,8 | +6% |
| Dänemark | 799 | 7,0 | −4% |
| Portugal | 525 | 7,3 | −1% |
| Italien | 337 | 7,5 | +3% |
| Niederlande | 241 | 6,9 | −5% |
| Schweden | 224 | 6,9 | −6% |
| Belgien | 106 | 7,3 | ±0% |
| Rumänien | 103 | 8,6 | +17% |
| Tschechien | 79 | 7,3 | ±0% |
| Luxemburg | 79 | 7,4 | ±0% |
| Österreich | 73 | 7,1 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.100 | 6,2 | 7,5 | +21% |
| 2022 | 7.774 | 6,2 | 7,4 | +19% |
| 2023 | 9.896 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| 2024 | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 11.341 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A 200, A 200 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.380 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 34.651 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.