Audi Q7 Hybrid · 250 kW (340 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.036 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 154 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 11,6 und 12,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 11,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 13,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.444 € | 4.062 € | +618 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.127 € | 3.687 € | +561 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.901 € | 3.421 € | +520 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.075 € | 3.627 € | +552 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.565 € | 3.025 € | +460 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.805 € | 3.308 € | +503 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.738 € | 3.229 € | +491 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.892 € | 3.410 € | +519 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.135 € | 4.876 € | +742 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.987 € | 3.522 € | +536 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.607 € | 4.254 € | +647 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.441 € | 4.058 € | +617 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.421 € | 4.034 € | +614 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.728 € | 3.218 € | +489 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.085 € | 3.638 € | +553 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.144 € | 3.708 € | +564 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.022 € | 3.564 € | +542 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.994 € | 3.531 € | +537 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.918 € | 3.442 € | +523 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.084 € | 2.458 € | +374 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.830 € | 4.517 € | +687 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.442 € | 2.880 € | +438 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.282 € | 3.871 € | +589 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.952 € | 3.482 € | +530 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.871 € | 3.386 € | +515 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.739 € | 3.231 € | +491 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.784 € | 3.284 € | +499 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.632 € | 3.104 € | +472 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q7
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 125 | 8,1 | 9,3 | +15% |
| Hybrid · 250 kW (340 PS) | 1.036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| Diesel-Hybrid · 170 kW (231 PS) | 1.289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 1.996 | 2,4 | 9,8 | +307% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4er Hybrid · 275 kW (374 PS) | 6.779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybrid · 221 kW (300 PS) | 2.004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Hybrid · 265 kW (360 PS) | 1.852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz AMG GT Hybrid · 270 kW (367 PS) | 1.613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Hybrid · 243 kW (330 PS) | 1.488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
| BMW 5er Hybrid · 245 kW (333 PS) | 1.363 | 8,0 | 9,6 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 671 | 12,2 | ±0% |
| Tschechien | 65 | 11,8 | −4% |
| Polen | 62 | 12,8 | +4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 197 | 10,2 | 12,6 | +23% |
| 2023 | 715 | 10,3 | 12,3 | +19% |
| 2024 | 1.036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.036 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q7 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.195 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 36.429 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.