Audi Q7 Diesel · 210 kW (286 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 125 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 143 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,6 und 9,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.744 € | 3.167 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.582 € | 2.980 € | +397 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.614 € | 3.016 € | +402 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.823 € | 3.257 € | +434 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.266 € | 2.614 € | +349 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.362 € | 2.726 € | +363 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.443 € | 2.819 € | +376 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.322 € | 2.680 € | +357 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 3.025 € | 3.490 € | +465 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.434 € | 2.808 € | +374 € |
| Finnland 2.54 €/L | 3.066 € | 3.538 € | +472 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.815 € | 3.248 € | +433 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.561 € | 2.955 € | +394 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.348 € | 2.709 € | +361 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.616 € | 3.019 € | +403 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.709 € | 3.126 € | +417 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.505 € | 2.890 € | +385 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.666 € | 3.076 € | +410 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.472 € | 2.853 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.463 € | 1.688 € | +225 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 3.001 € | 3.462 € | +462 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.170 € | 2.504 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.597 € | 2.996 € | +400 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.468 € | 2.847 € | +380 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.320 € | 2.677 € | +357 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.319 € | 2.676 € | +357 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.284 € | 2.635 € | +351 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.478 € | 2.860 € | +381 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q7
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 125 | 8,1 | 9,3 | +15% |
| Hybrid · 250 kW (340 PS) | 1.036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| Diesel-Hybrid · 170 kW (231 PS) | 1.289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 1.996 | 2,4 | 9,8 | +307% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 PS) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 243 kW (330 PS) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 PS) | 8.025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz S-Klasse Diesel · 243 kW (330 PS) | 6.156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 PS) | 5.141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 243 kW (330 PS) | 4.480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Diesel · 243 kW (330 PS) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 200 kW (272 PS) | 3.711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 137 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| 2023 | 183 | 8,0 | 9,4 | +18% |
| 2024 | 125 | 8,1 | 9,3 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 125 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q7 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.231 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 73.244 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.