Citroën C3 Aircross Benziner · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.956 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 122 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.966 € | 2.195 € | +229 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.785 € | 1.993 € | +208 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.656 € | 1.849 € | +193 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.756 € | 1.960 € | +205 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.464 € | 1.635 € | +171 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.601 € | 1.788 € | +187 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.563 € | 1.745 € | +182 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.651 € | 1.843 € | +192 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.360 € | 2.635 € | +275 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.705 € | 1.904 € | +199 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.059 € | 2.299 € | +240 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.964 € | 2.193 € | +229 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.953 € | 2.180 € | +228 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.558 € | 1.739 € | +182 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.761 € | 1.966 € | +205 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.795 € | 2.004 € | +209 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.725 € | 1.926 € | +201 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.709 € | 1.909 € | +199 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.666 € | 1.860 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.190 € | 1.329 € | +139 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.186 € | 2.441 € | +255 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.394 € | 1.557 € | +162 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.874 € | 2.092 € | +218 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.685 € | 1.882 € | +196 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.639 € | 1.830 € | +191 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.564 € | 1.746 € | +182 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.590 € | 1.775 € | +185 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.502 € | 1.678 € | +175 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Citroën C3 Aircross
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 5.956 | 5,9 | 6,6 | +12% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 3.131 | 6,3 | 7,1 | +12% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 4.090 | 4,8 | 5,1 | +8% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 1.053 | 5,1 | 5,4 | +7% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 2.607 | 6,5 | −2% |
| Italien | 681 | 6,7 | +2% |
| Spanien | 652 | 6,8 | +2% |
| Portugal | 458 | 6,9 | +5% |
| Kroatien | 314 | 6,9 | +4% |
| Belgien | 261 | 6,5 | −1% |
| Deutschland | 253 | 6,5 | −2% |
| Österreich | 208 | 6,6 | −1% |
| Polen | 112 | 6,7 | +1% |
| Schweden | 112 | 6,2 | −7% |
| Griechenland | 67 | 7,1 | +7% |
| Tschechien | 52 | 6,5 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 340 | 6,0 | 6,6 | +11% |
| 2022 | 3.362 | 6,0 | 6,6 | +11% |
| 2023 | 4.721 | 5,9 | 6,6 | +11% |
| 2024 | 5.956 | 5,9 | 6,6 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.956 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | C3 AIRCROSS, C3 AIRCROSS PURETECH 110 S&S 6V C SERIES, C3 AIRCROSS PURETECH 110 S&S 6V SHINE, C3 AIRCROSS PURETECH 110 S&S 6V C-SERIES, C3 AIRCROSS PURETECH 110 S&S 6V FEEL PACK, C3 AIRCROSS PURETECH 110 S&S 6V C-SERIES (SOLO STO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.266 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 24.163 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.