Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 46.196 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 11% über der Herstellerangabe. 111 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.009 € | 2.232 € | +223 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.824 € | 2.026 € | +202 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.692 € | 1.880 € | +187 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.794 € | 1.993 € | +199 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.496 € | 1.662 € | +166 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.636 € | 1.817 € | +181 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.597 € | 1.774 € | +177 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.687 € | 1.874 € | +187 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.412 € | 2.679 € | +267 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.742 € | 1.935 € | +193 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.104 € | 2.338 € | +233 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.007 € | 2.230 € | +222 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.996 € | 2.217 € | +221 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.592 € | 1.768 € | +176 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.800 € | 1.999 € | +199 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.834 € | 2.037 € | +203 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.763 € | 1.959 € | +195 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.747 € | 1.940 € | +193 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.702 € | 1.891 € | +189 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.216 € | 1.351 € | +135 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.234 € | 2.482 € | +247 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.425 € | 1.583 € | +158 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.915 € | 2.127 € | +212 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.722 € | 1.913 € | +191 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.675 € | 1.861 € | +186 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.598 € | 1.775 € | +177 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.624 € | 1.804 € | +180 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.535 € | 1.706 € | +170 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen T-Roc
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.789 | 7,7 | 8,2 | +6% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 3.121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 263 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 150 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 70 kW (95 PS) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.230 | 6,8 | +1% |
| Italien | 11.252 | 6,8 | ±0% |
| Spanien | 4.320 | 6,8 | +1% |
| Österreich | 3.375 | 6,5 | −3% |
| Frankreich | 2.572 | 6,7 | ±0% |
| Schweden | 2.480 | 6,3 | −7% |
| Belgien | 1.700 | 6,7 | −1% |
| Niederlande | 1.417 | 6,5 | −4% |
| Kroatien | 1.331 | 6,9 | +3% |
| Portugal | 1.276 | 7,0 | +4% |
| Griechenland | 1.111 | 7,2 | +7% |
| Irland | 568 | 6,6 | −2% |
| Polen | 439 | 6,7 | ±0% |
| Rumänien | 383 | 7,1 | +5% |
| Slowenien | 185 | 6,5 | −4% |
| Tschechien | 182 | 6,7 | −1% |
| Slowakei | 154 | 6,5 | −3% |
| Dänemark | 65 | 6,4 | −4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 10.709 | 6,1 | 6,8 | +11% |
| 2023 | 32.024 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| 2024 | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 46.196 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | T-ROC, T-ROC CAB |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.308 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 30.032 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.