Ford Fiesta Benziner · 55 kW (75 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 6.495 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 380 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,0 und 7,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.777 € | 2.109 € | +332 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.613 € | 1.915 € | +301 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.497 € | 1.776 € | +280 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.587 € | 1.883 € | +297 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.323 € | 1.571 € | +247 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.447 € | 1.717 € | +270 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.412 € | 1.676 € | +264 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.492 € | 1.771 € | +279 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.133 € | 2.532 € | +399 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.541 € | 1.829 € | +288 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.861 € | 2.209 € | +348 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.775 € | 2.107 € | +332 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.765 € | 2.095 € | +330 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.408 € | 1.671 € | +263 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.591 € | 1.889 € | +297 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.622 € | 1.925 € | +303 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.559 € | 1.851 € | +291 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.545 € | 1.834 € | +289 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.505 € | 1.787 € | +281 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.075 € | 1.276 € | +201 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.976 € | 2.345 € | +369 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.260 € | 1.495 € | +236 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.693 € | 2.010 € | +317 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.523 € | 1.808 € | +285 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.481 € | 1.758 € | +277 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.413 € | 1.677 € | +264 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.436 € | 1.705 € | +269 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.358 € | 1.612 € | +254 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Benziner · 49 kW (67 PS) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benziner · 49 kW (67 PS) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Up! Benziner · 48 kW (65 PS) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Citroën C3 Benziner · 61 kW (83 PS) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Renault Twingo Benziner · 48 kW (65 PS) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Volkswagen Polo Benziner · 59 kW (80 PS) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Peugeot 208 Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 2.141 | 6,3 | −1% |
| Deutschland | 1.579 | 6,5 | +3% |
| Frankreich | 1.146 | 6,2 | −2% |
| Österreich | 442 | 6,2 | −2% |
| Spanien | 417 | 6,3 | −1% |
| Polen | 285 | 6,4 | +1% |
| Irland | 111 | 6,5 | +2% |
| Kroatien | 97 | 6,5 | +2% |
| Bulgarien | 61 | 6,5 | +2% |
| Rumänien | 59 | 6,8 | +7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.963 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2022 | 4.105 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| 2023 | 4.370 | 5,3 | 6,4 | +19% |
| 2024 | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 6.495 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA, FIESTA COOL & CONNECT, FIESTA COOL CONNECT, FIESTA TITANIUM, FIESTA ST- LINE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.084 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.166 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 36.115 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.