Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 28.089 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 209 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.923 € | 2.199 € | +276 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.746 € | 1.996 € | +250 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.620 € | 1.852 € | +232 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.717 € | 1.963 € | +246 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.432 € | 1.637 € | +205 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.566 € | 1.790 € | +224 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.529 € | 1.748 € | +219 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.615 € | 1.846 € | +231 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.308 € | 2.639 € | +331 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.668 € | 1.907 € | +239 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.014 € | 2.303 € | +289 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.921 € | 2.197 € | +275 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.910 € | 2.184 € | +274 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.523 € | 1.742 € | +218 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.722 € | 1.969 € | +247 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.755 € | 2.007 € | +252 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.687 € | 1.929 € | +242 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.672 € | 1.912 € | +240 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.629 € | 1.863 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.164 € | 1.331 € | +167 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.138 € | 2.445 € | +307 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.364 € | 1.559 € | +195 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.833 € | 2.095 € | +263 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.648 € | 1.885 € | +236 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.603 € | 1.833 € | +230 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.529 € | 1.749 € | +219 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.555 € | 1.777 € | +223 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.470 € | 1.680 € | +211 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Taigo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 8.535 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 294 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 106 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.799 | 6,7 | +1% |
| Italien | 4.883 | 6,6 | ±0% |
| Frankreich | 3.551 | 6,7 | +2% |
| Spanien | 3.286 | 6,6 | −1% |
| Österreich | 1.120 | 6,5 | −2% |
| Belgien | 962 | 6,5 | −1% |
| Niederlande | 819 | 6,5 | −3% |
| Schweden | 810 | 6,5 | −3% |
| Kroatien | 741 | 6,8 | +2% |
| Slowenien | 515 | 6,3 | −5% |
| Portugal | 457 | 6,7 | +1% |
| Tschechien | 427 | 6,5 | −1% |
| Polen | 422 | 6,7 | +2% |
| Slowakei | 299 | 6,5 | −2% |
| Finnland | 287 | 6,0 | −9% |
| Griechenland | 267 | 7,2 | +8% |
| Rumänien | 252 | 7,3 | +11% |
| Ungarn | 237 | 6,7 | +1% |
| Irland | 221 | 6,5 | −2% |
| Litauen | 187 | 7,0 | +6% |
| Lettland | 146 | 6,5 | −1% |
| Dänemark | 136 | 6,3 | −4% |
| Luxemburg | 91 | 6,5 | −1% |
| Estland | 73 | 6,4 | −3% |
| Bulgarien | 66 | 7,2 | +8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2.826 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 15.084 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 28.089 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TAIGO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.254 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.854 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.