Opel Mokka Benziner · 74 kW (101 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.951 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 496 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.840 € | 2.252 € | +412 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.670 € | 2.044 € | +374 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.550 € | 1.897 € | +347 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.643 € | 2.011 € | +368 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.370 € | 1.677 € | +307 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.498 € | 1.834 € | +335 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.463 € | 1.790 € | +327 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.545 € | 1.891 € | +346 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.209 € | 2.703 € | +494 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.596 € | 1.953 € | +357 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.927 € | 2.358 € | +431 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.838 € | 2.250 € | +411 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.827 € | 2.236 € | +409 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.458 € | 1.784 € | +326 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.648 € | 2.017 € | +369 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.679 € | 2.055 € | +376 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.615 € | 1.976 € | +361 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.600 € | 1.958 € | +358 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.559 € | 1.908 € | +349 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.114 € | 1.363 € | +249 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.046 € | 2.504 € | +458 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.305 € | 1.597 € | +292 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.753 € | 2.146 € | +392 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.577 € | 1.930 € | +353 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.534 € | 1.877 € | +343 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.463 € | 1.791 € | +328 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.487 € | 1.820 € | +333 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.406 € | 1.721 € | +315 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Opel Mokka
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 8.914 | 5,8 | 6,9 | +18% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 2.951 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 853 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 2.086 | 4,5 | 5,2 | +16% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.116 | 6,7 | −1% |
| Italien | 330 | 6,8 | ±0% |
| Österreich | 319 | 6,6 | −2% |
| Kroatien | 289 | 6,9 | +2% |
| Frankreich | 239 | 6,8 | +1% |
| Portugal | 165 | 7,1 | +5% |
| Spanien | 133 | 7,0 | +3% |
| Niederlande | 67 | 6,5 | −4% |
| Polen | 66 | 6,6 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 160 | 5,6 | 6,9 | +25% |
| 2023 | 1.622 | 5,5 | 6,9 | +24% |
| 2024 | 2.951 | 5,5 | 6,8 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.951 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | MOKKA, MOKKA BUSINESS ELEGANCE 1.2 T 100CV MT6 S, MOKKA EDITION 12 T 100CV MT6 S, MOKKA EDITION 1.2 T 100CV MT6 S, MOKKA EDITION 12 T MT6 S, MOKKA BUSINESS ELEGANCE 12 T 100CV MT6 S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.270 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.750 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.