Peugeot 5008 Benziner · 133 kW (181 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 662 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 337 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 8,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.345 € | 2.753 € | +408 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.129 € | 2.499 € | +371 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.975 € | 2.319 € | +344 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.094 € | 2.458 € | +365 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.746 € | 2.051 € | +304 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.909 € | 2.242 € | +333 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.864 € | 2.189 € | +325 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.969 € | 2.312 € | +343 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.815 € | 3.305 € | +490 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.033 € | 2.388 € | +354 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.456 € | 2.884 € | +428 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.343 € | 2.751 € | +408 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.329 € | 2.734 € | +406 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.857 € | 2.181 € | +324 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.100 € | 2.466 € | +366 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.140 € | 2.513 € | +373 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.058 € | 2.416 € | +358 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.039 € | 2.394 € | +355 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.987 € | 2.333 € | +346 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.419 € | 1.666 € | +247 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.607 € | 3.061 € | +454 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.663 € | 1.952 € | +290 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.234 € | 2.624 € | +389 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.010 € | 2.360 € | +350 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.955 € | 2.296 € | +341 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.865 € | 2.190 € | +325 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.896 € | 2.226 € | +330 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.792 € | 2.104 € | +312 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 5008
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 9.647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 PS) | 1.667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 288 | 8,4 | +1% |
| Deutschland | 116 | 8,2 | −1% |
| Polen | 66 | 8,5 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 637 | 7,1 | 8,4 | +18% |
| 2023 | 764 | 7,1 | 8,4 | +18% |
| 2024 | 662 | 7,1 | 8,3 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 662 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 5008, 5008 GT PURETECH 180 S&S EAT8, 5008 GT PACK PURETECH 180 S&S EAT8 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.596 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 48.879 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.