Peugeot 5008 Benziner · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 4.638 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 412 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.182 € | 2.610 € | +428 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.981 € | 2.370 € | +389 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.838 € | 2.199 € | +361 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.948 € | 2.331 € | +383 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.625 € | 1.944 € | +319 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.777 € | 2.126 € | +349 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.734 € | 2.075 € | +341 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.832 € | 2.192 € | +360 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.619 € | 3.134 € | +514 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.892 € | 2.264 € | +372 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.285 € | 2.734 € | +449 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.180 € | 2.608 € | +428 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.167 € | 2.593 € | +426 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.729 € | 2.068 € | +339 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.954 € | 2.338 € | +384 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.992 € | 2.383 € | +391 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.915 € | 2.291 € | +376 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.897 € | 2.270 € | +372 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.849 € | 2.212 € | +363 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.321 € | 1.580 € | +259 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.426 € | 2.903 € | +476 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.547 € | 1.851 € | +304 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.079 € | 2.488 € | +408 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.870 € | 2.238 € | +367 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.819 € | 2.176 € | +357 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.735 € | 2.076 € | +341 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.764 € | 2.110 € | +346 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.667 € | 1.995 € | +327 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 5008
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 9.647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 PS) | 1.667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 2.643 | 8,0 | +2% |
| Schweden | 384 | 7,3 | −7% |
| Spanien | 354 | 7,7 | −2% |
| Deutschland | 340 | 7,9 | ±0% |
| Belgien | 261 | 7,7 | −2% |
| Niederlande | 191 | 7,2 | −8% |
| Tschechien | 52 | 7,5 | −5% |
| Italien | 52 | 7,9 | +1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 345 | 6,5 | 7,8 | +19% |
| 2022 | 2.798 | 6,6 | 7,8 | +20% |
| 2023 | 3.959 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| 2024 | 4.638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 4.638 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 5008, 5008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 5008 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 5008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 5008 ALLURE PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 5008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.504 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.597 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.