Citroën C5 Aircross Gasolina · 133 kW (181 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 129 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 262 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,5 y 8,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,0; el décimo más gastador consume más de 9,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1855 € | 2145 € | +290 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2083 € | 2409 € | +326 € |
| Austria 1.86 €/L | 1933 € | 2235 € | +302 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2049 € | 2369 € | +320 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1709 € | 1976 € | +267 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1869 € | 2161 € | +292 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1824 € | 2109 € | +285 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1927 € | 2228 € | +301 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2755 € | 3186 € | +431 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1990 € | 2301 € | +311 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2404 € | 2779 € | +376 € |
| Francia 2.21 €/L | 2293 € | 2651 € | +358 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2295 € | 2653 € | +359 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2279 € | 2636 € | +356 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1818 € | 2102 € | +284 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2055 € | 2377 € | +321 € |
| Italia 2.02 €/L | 2095 € | 2422 € | +327 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2014 € | 2329 € | +315 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1995 € | 2307 € | +312 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1944 € | 2248 € | +304 € |
| Malta 1.34 €/L | 1389 € | 1606 € | +217 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2552 € | 2951 € | +399 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1627 € | 1882 € | +254 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2187 € | 2529 € | +342 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1967 € | 2275 € | +307 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1913 € | 2212 € | +299 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1825 € | 2111 € | +285 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1754 € | 2028 € | +274 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Citroën C5 Aircross
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 3158 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 129 | 6,9 | 8,0 | +16% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 7437 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 464 | 5,7 | 7,0 | +22% |
| Híbrido enchufable · 133 kW (181 CV) | 3966 | 1,4 | 5,5 | +299% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 273 | 1,6 | 5,8 | +269% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Gasolina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 117 | 6,9 | 8,1 | +18% |
| 2024 | 129 | 6,9 | 8,0 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 129 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | C5 AIRCROSS |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1505 kg |
| Distancia media en el contador | 46.192 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.