Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 120 kW (163 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 15.030 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 252 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,4 y 8,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,9; el décimo más gastador consume más de 9,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1831 € | 2113 € | +282 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2056 € | 2373 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1908 € | 2202 € | +294 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2022 € | 2334 € | +311 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1687 € | 1947 € | +260 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1844 € | 2128 € | +284 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1800 € | 2078 € | +277 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1902 € | 2195 € | +293 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2719 € | 3138 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1964 € | 2267 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2372 € | 2738 € | +365 € |
| Francia 2.21 €/L | 2263 € | 2611 € | +348 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2265 € | 2614 € | +349 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2250 € | 2596 € | +346 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1794 € | 2071 € | +276 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2029 € | 2341 € | +312 € |
| Italia 2.02 €/L | 2067 € | 2386 € | +318 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1988 € | 2294 € | +306 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1969 € | 2272 € | +303 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1919 € | 2215 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1371 € | 1582 € | +211 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2519 € | 2906 € | +388 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1606 € | 1853 € | +247 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2159 € | 2491 € | +332 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1942 € | 2241 € | +299 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1888 € | 2179 € | +291 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1802 € | 2079 € | +277 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1731 € | 1997 € | +266 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLA
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Gasolina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Híbrido · 140 kW (190 CV) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Híbrido · 165 kW (224 CV) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Híbrido · 225 kW (306 CV) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Híbrido enchufable · 118 kW (160 CV) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Gasolina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 5044 | 7,8 | −1% |
| Francia | 2952 | 7,8 | −1% |
| Polonia | 1614 | 8,1 | +3% |
| España | 1453 | 7,8 | −1% |
| Grecia | 1025 | 8,3 | +5% |
| Italia | 907 | 7,9 | ±0% |
| Bélgica | 348 | 7,6 | −3% |
| Suecia | 243 | 7,4 | −6% |
| Dinamarca | 218 | 7,5 | −5% |
| Portugal | 184 | 8,0 | +2% |
| Rumanía | 183 | 9,1 | +15% |
| Países Bajos | 171 | 7,4 | −5% |
| Austria | 134 | 7,8 | −1% |
| Hungría | 82 | 8,2 | +4% |
| Chequia | 80 | 7,8 | −1% |
| Chipre | 63 | 8,3 | +6% |
| Eslovaquia | 61 | 8,1 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1090 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| 2022 | 7208 | 6,8 | 7,9 | +16% |
| 2023 | 11.398 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| 2024 | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 15.030 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLA 200, GLA 200 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1332 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1495 kg |
| Distancia media en el contador | 28.075 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.