Suzuki S-Cross Híbrido · 95 kW (129 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 619 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 88 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,4; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1469 € | 1683 € | +215 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1649 € | 1890 € | +241 € |
| Austria 1.86 €/L | 1530 € | 1754 € | +224 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1622 € | 1859 € | +237 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1353 € | 1551 € | +198 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1479 € | 1696 € | +216 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1444 € | 1655 € | +211 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1525 € | 1748 € | +223 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2181 € | 2500 € | +319 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1575 € | 1806 € | +230 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1903 € | 2181 € | +278 € |
| Francia 2.21 €/L | 1815 € | 2080 € | +265 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1817 € | 2082 € | +266 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1804 € | 2068 € | +264 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1439 € | 1650 € | +210 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1627 € | 1865 € | +238 € |
| Italia 2.02 €/L | 1658 € | 1901 € | +243 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1594 € | 1827 € | +233 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1579 € | 1810 € | +231 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1539 € | 1764 € | +225 € |
| Malta 1.34 €/L | 1099 € | 1260 € | +161 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2020 € | 2316 € | +295 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1288 € | 1477 € | +188 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1731 € | 1984 € | +253 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1557 € | 1785 € | +228 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1515 € | 1736 € | +222 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1445 € | 1656 € | +211 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1388 € | 1591 € | +203 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Suzuki S-Cross
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 95 kW (129 CV) | 619 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Híbrido · 75 kW (102 CV) | 122 | 5,4 | 6,3 | +17% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Híbrido · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Híbrido · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 270 | 6,3 | ±0% |
| Hungría | 224 | 6,2 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 619 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S-CROSS |
| Años de matriculación | 2022, 2024 |
| Cilindrada | 1373 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1305 kg |
| Distancia media en el contador | 4212 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.