Suzuki S-Cross Ibrida · 95 kW (129 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 619 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 88 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,8 e 6,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 7,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1658 € | 1901 € | +243 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1649 € | 1890 € | +241 € |
| Austria 1.86 €/L | 1530 € | 1754 € | +224 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1622 € | 1859 € | +237 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1353 € | 1551 € | +198 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1479 € | 1696 € | +216 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1444 € | 1655 € | +211 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1525 € | 1748 € | +223 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2181 € | 2500 € | +319 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1575 € | 1806 € | +230 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1903 € | 2181 € | +278 € |
| Francia 2.21 €/L | 1815 € | 2080 € | +265 € |
| Germania 2.21 €/L | 1817 € | 2082 € | +266 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1804 € | 2068 € | +264 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1439 € | 1650 € | +210 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1627 € | 1865 € | +238 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1594 € | 1827 € | +233 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1579 € | 1810 € | +231 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1539 € | 1764 € | +225 € |
| Malta 1.34 €/L | 1099 € | 1260 € | +161 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2020 € | 2316 € | +295 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1288 € | 1477 € | +188 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1731 € | 1984 € | +253 € |
| Romania 1.90 €/L | 1557 € | 1785 € | +228 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1515 € | 1736 € | +222 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1445 € | 1656 € | +211 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1469 € | 1683 € | +215 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1388 € | 1591 € | +203 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Suzuki S-Cross
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 95 kW (129 CV) | 619 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Ibrida · 75 kW (102 CV) | 122 | 5,4 | 6,3 | +17% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 270 | 6,3 | ±0% |
| Ungheria | 224 | 6,2 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 619 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | S-CROSS |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2024 |
| Cilindrata | 1373 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1305 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 4212 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.