BMW X1 Essence · 170 kW (231 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 108 voitures · données 2023
La consommation réelle est 16% de plus que la valeur homologuée. 286 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 8,2 et 9,2 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 7,9 ; le dixième le plus gourmand dépasse 9,6.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 2 462 € | 2 860 € | +398 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 2 237 € | 2 599 € | +362 € |
| Autriche 1.86 €/L | 2 076 € | 2 411 € | +336 € |
| Belgique 1.98 €/L | 2 200 € | 2 556 € | +356 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 1 835 € | 2 132 € | +297 € |
| Croatie 1.80 €/L | 2 007 € | 2 331 € | +325 € |
| Chypre 1.76 €/L | 1 959 € | 2 276 € | +317 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 2 069 € | 2 404 € | +335 € |
| Danemark 2.66 €/L | 2 958 € | 3 437 € | +478 € |
| Estonie 1.92 €/L | 2 137 € | 2 483 € | +346 € |
| Finlande 2.32 €/L | 2 581 € | 2 998 € | +417 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 2 464 € | 2 863 € | +399 € |
| Grèce 2.20 €/L | 2 447 € | 2 843 € | +396 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 1 952 € | 2 268 € | +316 € |
| Irlande 1.98 €/L | 2 207 € | 2 564 € | +357 € |
| Italie 2.02 €/L | 2 249 € | 2 613 € | +364 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 2 163 € | 2 512 € | +350 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 2 143 € | 2 489 € | +346 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 2 088 € | 2 426 € | +338 € |
| Malte 1.34 €/L | 1 491 € | 1 733 € | +241 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 2 740 € | 3 183 € | +443 € |
| Pologne 1.57 €/L | 1 747 € | 2 030 € | +283 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2 348 € | 2 728 € | +380 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 2 112 € | 2 454 € | +342 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 2 055 € | 2 387 € | +332 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 1 960 € | 2 277 € | +317 € |
| Espagne 1.79 €/L | 1 992 € | 2 314 € | +322 € |
| Suède 1.69 €/L | 1 883 € | 2 188 € | +305 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la BMW X1
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 100 kW (136 ch) | 17 588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Essence · 131 kW (178 ch) | 3 196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Essence · 221 kW (300 ch) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Essence · 150 kW (204 ch) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Essence · 170 kW (231 ch) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 ch) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 85 kW (116 ch) | 3 448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diesel · 140 kW (190 ch) | 2 584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 ch) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 170 kW (231 ch) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Hybride · 115 kW (156 ch) | 6 312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybride · 150 kW (204 ch) | 5 806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 8 343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 6 760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Hybride rechargeable · 100 kW (136 ch) | 15 525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Hybride rechargeable · 92 kW (125 ch) | 12 682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Hybride rechargeable · 110 kW (150 ch) | 6 592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Hybride rechargeable · 130 kW (177 ch) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Essence · 180 kW (245 ch) | 12 696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Essence · 140 kW (190 ch) | 8 292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Volkswagen Arteon Essence · 140 kW (190 ch) | 5 456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| Mazda CX-5 Essence · 143 kW (194 ch) | 4 809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| BMW Série 4 Essence · 180 kW (245 ch) | 4 264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Essence · 165 kW (224 ch) | 4 203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Essence · 150 kW (204 ch) | 4 171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Volkswagen T-Roc Essence · 140 kW (190 ch) | 3 789 | 7,7 | 8,2 | +6% |
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 107 | 7,5 | 8,6 | +15% |
| 2023 | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 108 (2023) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | X1 XDRIVE25I |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022 |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 660 kg |
| Distance moyenne au compteur | 26 539 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2023 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.