Mercedes-Benz Classe G Hybride diesel · 270 kW (367 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 120 voitures · données 2024
La consommation réelle est 24% de plus que la valeur homologuée. 115 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 10,3 et 11,7 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 9,7 ; le dixième le plus gourmand dépasse 12,6.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 3 153 € | 3 904 € | +751 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 893 € | 3 582 € | +689 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 928 € | 3 626 € | +697 € |
| Belgique 2.33 €/L | 3 163 € | 3 916 € | +753 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 2 538 € | 3 143 € | +604 € |
| Croatie 1.95 €/L | 2 647 € | 3 277 € | +630 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 737 € | 3 389 € | +652 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 2 602 € | 3 222 € | +620 € |
| Danemark 2.50 €/L | 3 389 € | 4 196 € | +807 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 727 € | 3 376 € | +649 € |
| Finlande 2.54 €/L | 3 435 € | 4 253 € | +818 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 3 075 € | 3 807 € | +732 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 869 € | 3 552 € | +683 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 2 630 € | 3 257 € | +626 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 931 € | 3 629 € | +698 € |
| Italie 2.24 €/L | 3 035 € | 3 758 € | +723 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 807 € | 3 475 € | +668 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 2 987 € | 3 698 € | +711 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 770 € | 3 429 € | +660 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 639 € | 2 029 € | +390 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 3 362 € | 4 162 € | +800 € |
| Pologne 1.79 €/L | 2 431 € | 3 010 € | +579 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 909 € | 3 602 € | +693 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 765 € | 3 423 € | +658 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 2 599 € | 3 218 € | +619 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 2 598 € | 3 216 € | +619 € |
| Espagne 1.89 €/L | 2 559 € | 3 168 € | +609 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 777 € | 3 438 € | +661 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Mercedes-Benz Classe G
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 430 kW (585 ch) | 6 375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Essence · 310 kW (421 ch) | 1 717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 ch) | 2 678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 ch) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Hybride · 430 kW (585 ch) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Hybride diesel · 270 kW (367 ch) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Hybride diesel · 250 kW (340 ch) | 7 799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Hybride diesel · 250 kW (340 ch) | 7 704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Hybride diesel · 270 kW (367 ch) | 5 708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Hybride diesel · 250 kW (340 ch) | 4 097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Hybride diesel · 221 kW (300 ch) | 2 130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Hybride diesel · 270 kW (367 ch) | 2 114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Land Rover Range Rover Hybride diesel · 258 kW (351 ch) | 1 113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Hybride diesel · 221 kW (300 ch) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 120 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | G 450 D |
| Années d’immatriculation | 2024 |
| Cylindrée | 2 989 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 555 kg |
| Distance moyenne au compteur | 5 751 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.