Mercedes-Benz Clase G Híbrido diésel · 270 kW (367 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 120 coches · datos de 2024
El consumo real es 24% por encima del homologado. 115 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 10,3 y 11,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 9,7; el décimo más gastador consume más de 12,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2559 € | 3168 € | +609 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2893 € | 3582 € | +689 € |
| Austria 2.16 €/L | 2928 € | 3626 € | +697 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 3163 € | 3916 € | +753 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2538 € | 3143 € | +604 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2647 € | 3277 € | +630 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2737 € | 3389 € | +652 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2602 € | 3222 € | +620 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3389 € | 4196 € | +807 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2727 € | 3376 € | +649 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3435 € | 4253 € | +818 € |
| Francia 2.33 €/L | 3153 € | 3904 € | +751 € |
| Alemania 2.27 €/L | 3075 € | 3807 € | +732 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2869 € | 3552 € | +683 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2630 € | 3257 € | +626 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2931 € | 3629 € | +698 € |
| Italia 2.24 €/L | 3035 € | 3758 € | +723 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2807 € | 3475 € | +668 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2987 € | 3698 € | +711 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2770 € | 3429 € | +660 € |
| Malta 1.21 €/L | 1639 € | 2029 € | +390 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3362 € | 4162 € | +800 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2431 € | 3010 € | +579 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2909 € | 3602 € | +693 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2765 € | 3423 € | +658 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2599 € | 3218 € | +619 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2598 € | 3216 € | +619 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2777 € | 3438 € | +661 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase G
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Híbrido · 430 kW (585 CV) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 2130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Land Rover Range Rover Híbrido diésel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 120 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | G 450 D |
| Años de matriculación | 2024 |
| Cilindrada | 2989 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2555 kg |
| Distancia media en el contador | 5751 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.