Citroën C3 Diesel · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 134 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 62 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,9 e 5,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,7; il decimo più assetato consuma oltre 5,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1577 € | 1768 € | +192 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1503 € | 1685 € | +183 € |
| Austria 2.16 €/L | 1521 € | 1706 € | +185 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1643 € | 1842 € | +200 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1318 € | 1479 € | +160 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1375 € | 1542 € | +167 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1422 € | 1595 € | +173 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1351 € | 1516 € | +164 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1760 € | 1974 € | +214 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1416 € | 1588 € | +172 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1784 € | 2001 € | +217 € |
| Francia 2.33 €/L | 1638 € | 1837 € | +199 € |
| Germania 2.27 €/L | 1597 € | 1791 € | +194 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1490 € | 1671 € | +181 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1366 € | 1532 € | +166 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1522 € | 1707 € | +185 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1458 € | 1635 € | +177 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1551 € | 1740 € | +189 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1439 € | 1614 € | +175 € |
| Malta 1.21 €/L | 851 € | 955 € | +103 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1746 € | 1958 € | +212 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1263 € | 1416 € | +153 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1511 € | 1695 € | +184 € |
| Romania 2.04 €/L | 1436 € | 1610 € | +175 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1350 € | 1514 € | +164 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1349 € | 1513 € | +164 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1329 € | 1490 € | +162 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1442 € | 1617 € | +175 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Citroën C3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 7059 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Diesel · 75 kW (102 CV) | 12.569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Diesel · 81 kW (110 CV) | 134 | 4,7 | 5,3 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 85 kW (116 CV) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
| Peugeot 308 Diesel · 96 kW (131 CV) | 16.526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Fiat 500X Diesel · 70 kW (95 CV) | 15.480 | 4,7 | 5,4 | +16% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 316 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| 2023 | 227 | 4,7 | 5,3 | +13% |
| 2024 | 134 | 4,7 | 5,3 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 134 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C3 |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1280 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 56.712 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.