Fiat 500L Benzina · 70 kW (95 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2675 auto · dati 2024
Il consumo reale è 4% sopra il dichiarato. 17 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,3 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,9; il decimo più assetato consuma oltre 8,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2234 € | 2322 € | +88 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2222 € | 2309 € | +87 € |
| Austria 1.86 €/L | 2062 € | 2143 € | +81 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2186 € | 2272 € | +86 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1823 € | 1895 € | +72 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1993 € | 2072 € | +78 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1946 € | 2022 € | +77 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2055 € | 2136 € | +81 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2938 € | 3054 € | +116 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2123 € | 2206 € | +84 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2564 € | 2665 € | +101 € |
| Francia 2.21 €/L | 2445 € | 2542 € | +96 € |
| Germania 2.21 €/L | 2448 € | 2544 € | +96 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2431 € | 2527 € | +96 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1939 € | 2015 € | +76 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2192 € | 2278 € | +86 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2148 € | 2233 € | +85 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2128 € | 2212 € | +84 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2074 € | 2156 € | +82 € |
| Malta 1.34 €/L | 1481 € | 1540 € | +58 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2722 € | 2829 € | +107 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1736 € | 1804 € | +68 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2333 € | 2424 € | +92 € |
| Romania 1.90 €/L | 2098 € | 2181 € | +83 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2041 € | 2121 € | +80 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1947 € | 2023 € | +77 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1979 € | 2057 € | +78 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1871 € | 1944 € | +74 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Fiat 500L
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 2675 | 7,4 | 7,7 | +4% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 647 | 4,8 | 6,0 | +23% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 2228 | 7,7 | ±0% |
| Austria | 209 | 7,5 | −2% |
| Spagna | 129 | 7,7 | +1% |
| Belgio | 65 | 7,7 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 765 | 7,4 | 7,7 | +4% |
| 2022 | 5817 | 7,4 | 7,8 | +5% |
| 2023 | 6895 | 7,4 | 7,7 | +4% |
| 2024 | 2675 | 7,4 | 7,7 | +4% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2675 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 500L |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1368 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1360 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.597 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.