Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 70.547 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 118 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,4 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1831 € | 2040 € | +209 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1821 € | 2029 € | +208 € |
| Austria 1.86 €/L | 1690 € | 1883 € | +193 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1791 € | 1996 € | +205 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1494 € | 1665 € | +171 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1634 € | 1820 € | +187 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1595 € | 1777 € | +182 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1684 € | 1877 € | +192 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2408 € | 2683 € | +275 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1740 € | 1938 € | +199 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2101 € | 2341 € | +240 € |
| Francia 2.21 €/L | 2004 € | 2233 € | +229 € |
| Germania 2.21 €/L | 2006 € | 2235 € | +229 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1992 € | 2220 € | +228 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1589 € | 1771 € | +182 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1797 € | 2002 € | +205 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1760 € | 1961 € | +201 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1744 € | 1943 € | +199 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1700 € | 1894 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1214 € | 1353 € | +139 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2231 € | 2485 € | +255 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1422 € | 1585 € | +162 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1912 € | 2130 € | +218 € |
| Romania 1.90 €/L | 1720 € | 1916 € | +196 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1672 € | 1864 € | +191 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1595 € | 1778 € | +182 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1622 € | 1807 € | +185 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1533 € | 1708 € | +175 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen T-Cross
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 10.545 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 1400 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 25.537 | 6,7 | ±0% |
| Italia | 11.735 | 6,7 | ±0% |
| Francia | 9067 | 6,9 | +2% |
| Spagna | 7707 | 6,7 | −1% |
| Austria | 2269 | 6,6 | −2% |
| Belgio | 1858 | 6,6 | −2% |
| Grecia | 1294 | 7,2 | +8% |
| Polonia | 1227 | 6,8 | +1% |
| Croazia | 1201 | 6,8 | +1% |
| Svezia | 961 | 6,5 | −3% |
| Paesi Bassi | 888 | 6,4 | −4% |
| Lituania | 814 | 7,0 | +4% |
| Slovenia | 809 | 6,4 | −5% |
| Slovacchia | 690 | 6,5 | −3% |
| Romania | 646 | 7,3 | +8% |
| Danimarca | 564 | 6,4 | −4% |
| Ungheria | 535 | 6,8 | +1% |
| Cechia | 509 | 6,7 | −1% |
| Portogallo | 452 | 7,0 | +4% |
| Irlanda | 399 | 6,5 | −3% |
| Lettonia | 327 | 6,6 | −2% |
| Estonia | 255 | 6,9 | +2% |
| Finlandia | 248 | 6,4 | −5% |
| Norvegia | 234 | 6,2 | −8% |
| Lussemburgo | 127 | 6,8 | ±0% |
| Bulgaria | 102 | 6,9 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 16.748 | 5,9 | 6,9 | +17% |
| 2023 | 51.035 | 6,0 | 6,8 | +14% |
| 2024 | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 70.547 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | T-CROSS, TCROSS, T-CROSS 1.0 TSI STYLE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1283 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.895 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.