Fiat Panda Benzina · 62 kW (84 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 662 auto · dati 2024
Il consumo reale è 4% sopra il dichiarato. 14 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2092 € | 2168 € | +76 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2080 € | 2156 € | +75 € |
| Austria 1.86 €/L | 1930 € | 2000 € | +70 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2046 € | 2120 € | +74 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1707 € | 1769 € | +62 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1866 € | 1934 € | +68 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1822 € | 1888 € | +66 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1924 € | 1994 € | +70 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2751 € | 2851 € | +100 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1987 € | 2059 € | +72 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2400 € | 2487 € | +87 € |
| Francia 2.21 €/L | 2289 € | 2372 € | +83 € |
| Germania 2.21 €/L | 2291 € | 2375 € | +83 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2276 € | 2358 € | +82 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1815 € | 1881 € | +66 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2052 € | 2127 € | +74 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2011 € | 2084 € | +73 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1992 € | 2065 € | +72 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1942 € | 2012 € | +70 € |
| Malta 1.34 €/L | 1387 € | 1437 € | +50 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2548 € | 2640 € | +92 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1625 € | 1684 € | +59 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2184 € | 2263 € | +79 € |
| Romania 1.90 €/L | 1964 € | 2036 € | +71 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1911 € | 1980 € | +69 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1823 € | 1889 € | +66 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1853 € | 1920 € | +67 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1751 € | 1815 € | +63 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Fiat Panda
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 63 kW (86 CV) | 3012 | 6,9 | 7,1 | +3% |
| Benzina · 62 kW (84 CV) | 662 | 6,9 | 7,2 | +4% |
| Ibrida · 52 kW (71 CV) | 58.662 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Ibrida · 51 kW (69 CV) | 4790 | 5,0 | 6,0 | +19% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Peugeot 208 Benzina · 74 kW (101 CV) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Citroën C3 Benzina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Dacia Logan Benzina · 67 kW (91 CV) | 15.830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Austria | 429 | 7,2 | +1% |
| Francia | 172 | 7,2 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 719 | 6,9 | 7,1 | +3% |
| 2023 | 810 | 6,9 | 7,2 | +4% |
| 2024 | 662 | 6,9 | 7,2 | +4% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 662 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | PANDA |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 875 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1165 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 26.487 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.