Ford S-Max Ibrida · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 6204 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 36 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 8,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1940 € | 2152 € | +212 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1930 € | 2141 € | +211 € |
| Austria 1.86 €/L | 1790 € | 1986 € | +196 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1898 € | 2106 € | +208 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1583 € | 1756 € | +173 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1731 € | 1920 € | +189 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1690 € | 1874 € | +185 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1785 € | 1980 € | +195 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2552 € | 2831 € | +279 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1843 € | 2045 € | +202 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2226 € | 2470 € | +243 € |
| Francia 2.21 €/L | 2124 € | 2356 € | +232 € |
| Germania 2.21 €/L | 2125 € | 2358 € | +232 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2111 € | 2342 € | +231 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1684 € | 1868 € | +184 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1904 € | 2112 € | +208 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1865 € | 2069 € | +204 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1848 € | 2050 € | +202 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1801 € | 1998 € | +197 € |
| Malta 1.34 €/L | 1286 € | 1427 € | +141 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2364 € | 2622 € | +259 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1507 € | 1672 € | +165 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2026 € | 2247 € | +222 € |
| Romania 1.90 €/L | 1822 € | 2021 € | +199 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1772 € | 1966 € | +194 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1691 € | 1875 € | +185 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1718 € | 1906 € | +188 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1624 € | 1802 € | +178 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford S-Max
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Renault Espace Ibrida · 96 kW (131 CV) | 10.483 | 4,8 | 6,5 | +36% |
| Mazda CX-5 Ibrida · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Ford Kuga Ibrida · 111 kW (151 CV) | 8719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2997 | 7,2 | +1% |
| Polonia | 427 | 7,4 | +4% |
| Francia | 422 | 7,0 | −1% |
| Cechia | 369 | 7,1 | −1% |
| Spagna | 353 | 6,9 | −3% |
| Italia | 353 | 6,7 | −5% |
| Belgio | 287 | 6,8 | −4% |
| Ungheria | 267 | 7,2 | +1% |
| Croazia | 170 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 109 | 7,0 | −1% |
| Slovacchia | 81 | 7,2 | +1% |
| Danimarca | 76 | 7,1 | −1% |
| Slovenia | 75 | 7,0 | −1% |
| Finlandia | 57 | 7,1 | ±0% |
| Svezia | 52 | 6,8 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2211 | 6,5 | 6,7 | +4% |
| 2023 | 3741 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| 2024 | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 6204 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | S-MAX, S-MAX TITANIUM, S-MAX ST- LINE, S-MAX ST-LINE, S-MAX VIGNALE, S-MAX EDITION |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2488 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1889 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 10.590 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.