Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 14.928 auto · dati 2024
Il consumo reale è 8% sopra il dichiarato. 16 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,8 e 6,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,5; il decimo più assetato consuma oltre 7,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1746 € | 1876 € | +130 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1737 € | 1866 € | +130 € |
| Austria 1.86 €/L | 1611 € | 1732 € | +120 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1708 € | 1836 € | +128 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1425 € | 1531 € | +106 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1558 € | 1674 € | +116 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1521 € | 1634 € | +114 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1606 € | 1726 € | +120 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2297 € | 2468 € | +171 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1659 € | 1783 € | +124 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2004 € | 2153 € | +150 € |
| Francia 2.21 €/L | 1911 € | 2054 € | +143 € |
| Germania 2.21 €/L | 1913 € | 2056 € | +143 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1900 € | 2042 € | +142 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1515 € | 1629 € | +113 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1713 € | 1841 € | +128 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1679 € | 1804 € | +125 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1663 € | 1787 € | +124 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1621 € | 1742 € | +121 € |
| Malta 1.34 €/L | 1158 € | 1244 € | +86 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2127 € | 2286 € | +159 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1356 € | 1458 € | +101 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1823 € | 1959 € | +136 € |
| Romania 1.90 €/L | 1640 € | 1762 € | +122 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1595 € | 1714 € | +119 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1522 € | 1635 € | +114 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1547 € | 1662 € | +115 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1462 € | 1571 € | +109 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Toyota RAV4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 129 kW (175 CV) | 1433 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV) | 6358 | 1,0 | 4,2 | +320% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 2718 | 6,0 | −3% |
| Svezia | 1769 | 6,2 | ±0% |
| Germania | 1417 | 6,2 | +1% |
| Polonia | 1243 | 6,5 | +5% |
| Spagna | 1186 | 6,1 | −1% |
| Lituania | 972 | 6,4 | +3% |
| Romania | 856 | 6,7 | +8% |
| Austria | 736 | 6,0 | −3% |
| Italia | 721 | 5,9 | −5% |
| Cechia | 578 | 6,3 | +2% |
| Irlanda | 427 | 6,1 | −2% |
| Slovacchia | 390 | 6,4 | +3% |
| Ungheria | 252 | 6,5 | +5% |
| Belgio | 237 | 6,1 | −1% |
| Lettonia | 228 | 6,2 | ±0% |
| Paesi Bassi | 228 | 6,2 | ±0% |
| Estonia | 202 | 6,1 | −2% |
| Norvegia | 201 | 6,1 | −2% |
| Finlandia | 190 | 6,0 | −2% |
| Danimarca | 102 | 6,3 | +2% |
| Portogallo | 69 | 6,4 | +3% |
| Cipro | 59 | 5,7 | −8% |
| Bulgaria | 52 | 6,4 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1070 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| 2022 | 25.851 | 5,8 | 6,4 | +10% |
| 2023 | 55.921 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| 2024 | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +7% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 14.928 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RAV4 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2487 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1700 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 38.952 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.