Ford S-Max Híbrido · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6204 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 36 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,7 y 7,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,3; el décimo más gastador consume más de 8,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1718 € | 1906 € | +188 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1930 € | 2141 € | +211 € |
| Austria 1.86 €/L | 1790 € | 1986 € | +196 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1898 € | 2106 € | +208 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1583 € | 1756 € | +173 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1731 € | 1920 € | +189 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1690 € | 1874 € | +185 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1785 € | 1980 € | +195 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2552 € | 2831 € | +279 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1843 € | 2045 € | +202 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2226 € | 2470 € | +243 € |
| Francia 2.21 €/L | 2124 € | 2356 € | +232 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2125 € | 2358 € | +232 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2111 € | 2342 € | +231 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1684 € | 1868 € | +184 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1904 € | 2112 € | +208 € |
| Italia 2.02 €/L | 1940 € | 2152 € | +212 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1865 € | 2069 € | +204 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1848 € | 2050 € | +202 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1801 € | 1998 € | +197 € |
| Malta 1.34 €/L | 1286 € | 1427 € | +141 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2364 € | 2622 € | +259 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1507 € | 1672 € | +165 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2026 € | 2247 € | +222 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1822 € | 2021 € | +199 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1772 € | 1966 € | +194 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1691 € | 1875 € | +185 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1624 € | 1802 € | +178 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford S-Max
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Híbrido · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Renault Espace Híbrido · 96 kW (131 CV) | 10.483 | 4,8 | 6,5 | +36% |
| Mazda CX-5 Híbrido · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Ford Kuga Híbrido · 111 kW (151 CV) | 8719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2997 | 7,2 | +1% |
| Polonia | 427 | 7,4 | +4% |
| Francia | 422 | 7,0 | −1% |
| Chequia | 369 | 7,1 | −1% |
| España | 353 | 6,9 | −3% |
| Italia | 353 | 6,7 | −5% |
| Bélgica | 287 | 6,8 | −4% |
| Hungría | 267 | 7,2 | +1% |
| Croacia | 170 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 109 | 7,0 | −1% |
| Eslovaquia | 81 | 7,2 | +1% |
| Dinamarca | 76 | 7,1 | −1% |
| Eslovenia | 75 | 7,0 | −1% |
| Finlandia | 57 | 7,1 | ±0% |
| Suecia | 52 | 6,8 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2211 | 6,5 | 6,7 | +4% |
| 2023 | 3741 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| 2024 | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6204 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S-MAX, S-MAX TITANIUM, S-MAX ST- LINE, S-MAX ST-LINE, S-MAX VIGNALE, S-MAX EDITION |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2488 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1889 kg |
| Distancia media en el contador | 10.590 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.