Hyundai Kona Diesel · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 133 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 5% sopra il dichiarato. 4 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,5 e 6,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,9; il decimo più assetato consuma oltre 6,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1795 € | 1879 € | +84 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1711 € | 1791 € | +80 € |
| Austria 2.16 €/L | 1732 € | 1813 € | +81 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1870 € | 1958 € | +88 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1501 € | 1571 € | +70 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1565 € | 1638 € | +73 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1619 € | 1695 € | +76 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1539 € | 1611 € | +72 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2004 € | 2098 € | +94 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1612 € | 1688 € | +75 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2031 € | 2126 € | +95 € |
| Francia 2.33 €/L | 1865 € | 1952 € | +87 € |
| Germania 2.27 €/L | 1818 € | 1903 € | +85 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1697 € | 1776 € | +79 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1556 € | 1628 € | +73 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1733 € | 1815 € | +81 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1660 € | 1737 € | +78 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1766 € | 1849 € | +83 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1638 € | 1715 € | +77 € |
| Malta 1.21 €/L | 969 € | 1015 € | +45 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1988 € | 2081 € | +93 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1438 € | 1505 € | +67 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1721 € | 1801 € | +81 € |
| Romania 2.04 €/L | 1635 € | 1711 € | +77 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1537 € | 1609 € | +72 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1536 € | 1608 € | +72 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1513 € | 1584 € | +71 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1642 € | 1719 € | +77 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Hyundai Kona
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 88 kW (120 CV) | 3963 | 5,6 | 6,7 | +20% |
| Benzina · 146 kW (199 CV) | 650 | 6,4 | 7,7 | +19% |
| Benzina · 145 kW (197 CV) | 565 | 5,9 | 7,8 | +33% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 133 | 5,3 | 5,6 | +5% |
| Ibrida · 77 kW (105 CV) | 1025 | 4,7 | 5,2 | +10% |
| Ibrida · 88 kW (120 CV) | 738 | 6,0 | 6,7 | +11% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 133 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | KONA, KONA KAUAI, KONAKAUAI |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1482 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 53.415 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.