Jaguar XF Diesel · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 317 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 288 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,4 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1859 € | 2269 € | +410 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1772 € | 2163 € | +391 € |
| Austria 2.16 €/L | 1793 € | 2189 € | +396 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1937 € | 2364 € | +427 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1554 € | 1897 € | +343 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1621 € | 1978 € | +358 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1676 € | 2046 € | +370 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1593 € | 1945 € | +352 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2075 € | 2533 € | +458 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1670 € | 2038 € | +368 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2104 € | 2568 € | +464 € |
| Francia 2.33 €/L | 1931 € | 2357 € | +426 € |
| Germania 2.27 €/L | 1883 € | 2298 € | +415 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1757 € | 2144 € | +388 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1611 € | 1966 € | +355 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1795 € | 2191 € | +396 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1719 € | 2098 € | +379 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1829 € | 2233 € | +404 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1696 € | 2071 € | +374 € |
| Malta 1.21 €/L | 1004 € | 1225 € | +221 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2059 € | 2513 € | +454 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1489 € | 1817 € | +328 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1782 € | 2175 € | +393 € |
| Romania 2.04 €/L | 1693 € | 2067 € | +374 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1592 € | 1943 € | +351 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1591 € | 1942 € | +351 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1567 € | 1913 € | +346 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1700 € | 2076 € | +375 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Jaguar XF
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 184 kW (250 CV) | 148 | 8,5 | 9,3 | +10% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 105 | 9,1 | 10,2 | +12% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 317 | 5,5 | 6,8 | +22% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 309 | 5,6 | 6,7 | +19% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 446 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| 2022 | 494 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| 2023 | 360 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| 2024 | 317 | 5,5 | 6,8 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 317 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | XF, XF D200 R-DYNAMIC SE A, XF SPORTBRAKE D200 S A, XF D200 S AWD AUT, XF SPORTBRAKE D200 R-D, XF D200 SE AWD AUT |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1895 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 34.755 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.