Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 8708 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 131 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,4 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1983 € | 2276 € | +292 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1890 € | 2169 € | +279 € |
| Austria 2.16 €/L | 1913 € | 2196 € | +282 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2066 € | 2371 € | +305 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1658 € | 1903 € | +245 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1729 € | 1984 € | +255 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1789 € | 2052 € | +264 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1700 € | 1951 € | +251 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2214 € | 2541 € | +327 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1782 € | 2044 € | +263 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2244 € | 2575 € | +331 € |
| Francia 2.33 €/L | 2060 € | 2364 € | +304 € |
| Germania 2.27 €/L | 2009 € | 2305 € | +296 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1874 € | 2151 € | +276 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1719 € | 1972 € | +253 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1915 € | 2198 € | +282 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1834 € | 2104 € | +270 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1951 € | 2239 € | +288 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1810 € | 2077 € | +267 € |
| Malta 1.21 €/L | 1071 € | 1229 € | +158 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2197 € | 2520 € | +324 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1589 € | 1823 € | +234 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1901 € | 2181 € | +280 € |
| Romania 2.04 €/L | 1806 € | 2073 € | +266 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1698 € | 1949 € | +250 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1697 € | 1948 € | +250 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1672 € | 1918 € | +247 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1814 € | 2082 € | +268 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLB
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 3937 | 6,8 | +1% |
| Danimarca | 1249 | 6,4 | −5% |
| Francia | 835 | 7,0 | +3% |
| Spagna | 795 | 6,9 | +2% |
| Italia | 472 | 6,9 | +2% |
| Polonia | 357 | 7,2 | +6% |
| Austria | 183 | 6,8 | +1% |
| Svezia | 157 | 6,3 | −7% |
| Cechia | 135 | 6,9 | +3% |
| Romania | 111 | 7,6 | +12% |
| Portogallo | 85 | 7,3 | +8% |
| Belgio | 62 | 6,7 | −1% |
| Lussemburgo | 59 | 6,8 | +1% |
| Slovacchia | 52 | 6,8 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1203 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| 2022 | 3981 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 5841 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 8708 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLB 220 D 4MATIC, GLB 220 D |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1733 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 50.717 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.