Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 10.180 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 49 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,2 e 9,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,8; il decimo più assetato consuma oltre 9,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2635 € | 2935 € | +299 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2512 € | 2797 € | +285 € |
| Austria 2.16 €/L | 2543 € | 2831 € | +289 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2746 € | 3058 € | +312 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2204 € | 2454 € | +250 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2298 € | 2559 € | +261 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2377 € | 2646 € | +270 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2259 € | 2516 € | +256 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2942 € | 3276 € | +334 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2367 € | 2636 € | +269 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2982 € | 3321 € | +339 € |
| Francia 2.33 €/L | 2738 € | 3049 € | +311 € |
| Germania 2.27 €/L | 2670 € | 2973 € | +303 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2491 € | 2774 € | +283 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2284 € | 2543 € | +259 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2545 € | 2834 € | +289 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2437 € | 2713 € | +277 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2593 € | 2887 € | +294 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2405 € | 2678 € | +273 € |
| Malta 1.21 €/L | 1423 € | 1584 € | +162 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2919 € | 3250 € | +331 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2111 € | 2351 € | +240 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2526 € | 2813 € | +287 € |
| Romania 2.04 €/L | 2400 € | 2673 € | +272 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2257 € | 2513 € | +256 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2256 € | 2512 € | +256 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2221 € | 2474 € | +252 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2411 € | 2684 € | +274 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe V
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 125 kW (170 CV) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 136 kW (185 CV) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Renault Trafic Diesel · 125 kW (170 CV) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 140 kW (190 CV) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Ford S-Max Diesel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Renault Espace Diesel · 139 kW (189 CV) | 2223 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 6230 | 8,7 | ±0% |
| Italia | 1048 | 8,7 | −1% |
| Francia | 500 | 9,0 | +3% |
| Spagna | 476 | 8,7 | ±0% |
| Polonia | 433 | 9,1 | +4% |
| Cechia | 234 | 8,7 | ±0% |
| Belgio | 209 | 8,6 | −1% |
| Svezia | 200 | 8,2 | −6% |
| Austria | 158 | 8,7 | −1% |
| Ungheria | 105 | 9,2 | +6% |
| Croazia | 95 | 8,8 | +1% |
| Portogallo | 88 | 9,2 | +5% |
| Slovacchia | 86 | 8,7 | ±0% |
| Romania | 83 | 9,6 | +10% |
| Lussemburgo | 55 | 9,5 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1370 | 7,8 | 8,9 | +13% |
| 2022 | 5434 | 7,8 | 8,7 | +12% |
| 2023 | 12.753 | 7,9 | 8,7 | +11% |
| 2024 | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 10.180 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | V-KLASSE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2172 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 70.585 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.