Peugeot 208 Benzina · 55 kW (75 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 9668 auto · dati 2024
Il consumo reale è 9% sopra il dichiarato. 51 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,5 e 6,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,2; il decimo più assetato consuma oltre 6,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1607 € | 1743 € | +136 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1598 € | 1734 € | +136 € |
| Austria 1.86 €/L | 1483 € | 1609 € | +126 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1572 € | 1705 € | +133 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1311 € | 1422 € | +111 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1433 € | 1555 € | +122 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1399 € | 1518 € | +119 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1478 € | 1603 € | +125 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2113 € | 2293 € | +179 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1526 € | 1656 € | +130 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1844 € | 2000 € | +157 € |
| Francia 2.21 €/L | 1759 € | 1908 € | +149 € |
| Germania 2.21 €/L | 1760 € | 1910 € | +149 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1748 € | 1897 € | +148 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1394 € | 1513 € | +118 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1576 € | 1710 € | +134 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1545 € | 1676 € | +131 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1530 € | 1660 € | +130 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1491 € | 1618 € | +127 € |
| Malta 1.34 €/L | 1065 € | 1156 € | +90 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1957 € | 2123 € | +166 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1248 € | 1354 € | +106 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1677 € | 1820 € | +142 € |
| Romania 1.90 €/L | 1509 € | 1637 € | +128 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1468 € | 1592 € | +125 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1400 € | 1519 € | +119 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1423 € | 1544 € | +121 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1345 € | 1459 € | +114 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 208
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 9668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 2006 | 5,4 | 6,8 | +26% |
| Diesel · 75 kW (102 CV) | 15.043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
| Ibrida · 74 kW (101 CV) | 1192 | 4,5 | 5,7 | +26% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 316 | 4,6 | 6,1 | +32% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Benzina · 49 kW (67 CV) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benzina · 49 kW (67 CV) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Up! Benzina · 48 kW (65 CV) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Citroën C3 Benzina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Renault Twingo Benzina · 48 kW (65 CV) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Volkswagen Polo Benzina · 59 kW (80 CV) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Opel Corsa Benzina · 55 kW (75 CV) | 9028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Benzina · 49 kW (67 CV) | 8075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 5487 | 5,7 | −1% |
| Italia | 1325 | 5,8 | +1% |
| Portogallo | 596 | 5,9 | +2% |
| Spagna | 341 | 5,9 | +2% |
| Germania | 325 | 5,7 | −1% |
| Croazia | 288 | 5,9 | +3% |
| Belgio | 229 | 5,8 | +1% |
| Austria | 208 | 5,7 | −1% |
| Paesi Bassi | 207 | 5,6 | −3% |
| Svezia | 134 | 5,5 | −5% |
| Danimarca | 95 | 5,6 | −2% |
| Polonia | 76 | 6,0 | +3% |
| Grecia | 61 | 6,1 | +6% |
| Romania | 61 | 6,1 | +7% |
| Cechia | 55 | 5,6 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 470 | 5,3 | 5,7 | +7% |
| 2022 | 926 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| 2023 | 8534 | 5,3 | 5,8 | +8% |
| 2024 | 9668 | 5,3 | 5,8 | +8% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 9668 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 208, 208 5P ACTIVE PACK PURETECH 75 S&S 5 VEL MAN, 208 5P ACTIVE PURETECH 75 S&S 5 VEL MAN, 208 5P ALLURE PURETECH 75 S&S 5 VEL MAN, 208 5P LIKE PURETECH 75 S&S 5 VEL MAN, 208 5P STYLE PURETECH 75 S&S 5 VEL MAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1056 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.619 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.